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DiekleineSophia

Problemi con Renault Wind 2012: spia luminosa, comportamento di guida irregolare e stridore del motore - sospetto difetto della valvola DMTL

Perdita di potenza del motore

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Tremolio al minimo

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Stallo al minimo

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Motore instabile

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Spia del motore di controllo accesa

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Sobbalzo in accelerazione

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Renault Wind del 2012 con motore a benzina. La spia è accesa, il motore non tira bene, gira in modo irregolare, va a scatti quando accelero e quando sono al semaforo spesso inizia a balbettare e si blocca. Vibra anche quando è al minimo. Ho il sospetto che possa trattarsi di un guasto al sistema di ventilazione del serbatoio/valvola DMTL, ma non ne sono sicuro. Qualcuno di voi ha mai avuto sintomi simili e ha risolto il problema in officina? Qual è stata la vostra esperienza e qual è stata la soluzione alla fine? Qualsiasi aiuto sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AlbySchmid92

Ciao, forse posso aiutarti. Ho avuto un problema simile con la mia Renault Wind costruita nel 2010, quindi non molto più vecchia della tua. Direi che ho un'esperienza media in fatto di riparazioni di auto. Nella mia officina hanno riscontrato che la centralina del motore era difettosa, cosa molto rara. La riparazione è stata piuttosto costosa, mi è costata circa 1000 euro. Mi sembra quindi che anche il suo problema possa essere legato a questo. Per poterla aiutare meglio, potrebbe fornirmi maggiori dettagli sulla sua auto? Quanti chilometri ha? Quando è stata fatta l'ultima revisione?

(Tradotto da Tedesco)

DiekleineSophia (Autore)

Ciao, grazie per il tuo feedback. La mia Wind ha già 83832 km e l'ultimo tagliando è stato recentissimo. Spero proprio che non sia la centralina, non vorrei spendere 1000€. Ma la farò controllare in officina. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

AlbySchmid92

Nessun problema! 83832 km non sono poi così tanti per un'auto del 2012. Naturalmente, potrebbero esserci anche altre cause. Nel mio caso si trattava della centralina, ma potrebbe anche essere il sistema di ventilazione del serbatoio o la valvola DMTL. Per essere sicuri, però, è necessario effettuare un controllo in officina con un dispositivo di diagnostica. Se siete fortunati, potrebbe trattarsi di un problema minore, come un filtro del carburante intasato o una candela difettosa, che potrebbero causare sintomi simili. La riparazione sarebbe ovviamente molto più economica. Potrebbe anche trattarsi di un problema di software che può essere risolto aggiornando la centralina del motore. Questa possibilità non dovrebbe essere ignorata. Ma, come ho detto, per avere la certezza, dovreste farla controllare in officina. Ci tenga aggiornati e incrocio le dita perché non sia nulla di grave!

(Tradotto da Tedesco)

DiekleineSophia (Autore)

Ciao, hai ragione, mi farò controllare e spero anche io nel meglio. Ti ringrazio davvero per l'aiuto che mi hai dato! Vi terrò sicuramente aggiornati. Per ora incrocio le dita e spero che non sia nulla di grave. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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