Problemi con Renault VelSatis Diesel 2006: spia, fumo nero e mancata rigenerazione del DPF

Salve, ho avuto problemi simili con una Renault Safrane Diesel del 2004. Non sono un professionista del settore, ma ho una certa esperienza con le auto. Sulla mia auto, la candeletta era effettivamente difettosa a causa dell'usura e questo ha portato agli stessi sintomi della vostra. In officina hanno prima effettuato un controllo e poi hanno dovuto sostituire le parti difettose. Mi è costato 560 euro, ma è stato necessario per risolvere il problema. Le consiglio di portare l'auto in officina e di far controllare le candelette. Sarebbe utile se fornisse maggiori informazioni sul suo veicolo. Può descrivere più dettagliatamente cosa succede quando si verificano i problemi? Forse così potrò aiutarla ancora meglio. Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! L'ultimo tagliando è stato fatto a 35724 km. I problemi si verificano soprattutto quando sono in autostrada. Durante i sorpassi, cioè quando premo di più sull'acceleratore, appare il fumo nero e si accende la spia. Sembra quindi che il problema si verifichi in condizioni di carico elevato. Quindi potrebbe anche essere un problema del turbocompressore, giusto? Tuttavia, seguirò il suo consiglio e farò controllare anche le candelette. Guida ancora la sua Safrane o l'ha venduta a causa dei problemi? Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, non stressatevi, siamo tutti qui per aiutarci a vicenda, giusto? Per quanto riguarda i tuoi problemi: Sì, se il fumo nero si presenta soprattutto quando si accelera, questo può indicare il turbocompressore. Un turbocompressore difettoso può anche influire sulla rigenerazione del DPF, in quanto modifica il corretto rapporto aria-carburante e questo, a sua volta, può essere la causa del fumo nero. Ma prima di sospettare immediatamente del turbocompressore, fate controllare le candelette. Di solito è più facile e meno costoso da riparare. Per quanto riguarda la sua domanda: sì, sto ancora guidando la mia Safrane. Certo, ci sono stati dei problemi, ma nessuna auto è perfetta. Se si esegue una manutenzione regolare e si reagisce rapidamente quando si verificano i problemi, si possono evitare molti problemi gravi. Fateci sapere come vi trovate e se l'officina è riuscita a trovare il guasto. Sono curioso! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua utile risposta e per il consiglio sul turbocompressore! Lo farò controllare in officina insieme alle candelette. È bello sapere che continui a guidare la tua Safrane nonostante i problemi. Questo mi dà un po' di speranza! Vi terrò informati su ciò che l'officina troverà e su cosa succederà in seguito. Grazie ancora e auguri!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia VW. Nel mio caso si trattava "solo" delle candelette, è stato necessario sostituire le candelette e la centralina. Da allora ha ripreso a funzionare :)

(Tradotto da Tedesco)