Problemi con Renault Twingo Diesel 2015: spia motore, difficoltà di avviamento e perdita di potenza

Ciao amico, mi è successa una cosa simile con la mia Renault Clio Diesel del 2013. Non sono un esperto di auto, ma ne so qualcosa. Nel mio caso, i condotti di aspirazione erano fortemente contaminati. In officina hanno effettuato una diagnosi del veicolo e hanno pulito i condotti di aspirazione. È stato un lavoro piuttosto lungo e mi è costato 425 euro. Sembra che la tua Twingo abbia problemi simili, ma non posso esserne certo. È difficile dirlo senza ulteriori informazioni sul veicolo. Forse puoi fornire qualche informazione in più, ad esempio il chilometraggio e gli interventi di manutenzione o assistenza che hai effettuato? Potrebbe aiutare a circoscrivere il problema in modo più preciso. Una scoreggia secca, vero ;-)

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! Il chilometraggio della mia Twingo è attualmente di 98784 km, l'ultima volta che sono stato in officina è stato circa due mesi fa per un controllo standard e tutto era a posto. Non mi aspettavo davvero che questi problemi si verificassero così rapidamente, davvero fastidioso. Darò un'occhiata per vedere se si tratta dei condotti di aspirazione e prenderò in considerazione la possibilità di pulirli se necessario. Grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, amico! Mi fa piacere sapere che ispezionate regolarmente l'auto. Normalmente non si dovrebbero riscontrare grossi problemi così rapidamente se tutto è nella zona verde. Ma le auto sono così, giusto? A volte sono come un uovo a sorpresa. Il chilometraggio è ancora nella fascia buona. Se siete fortunati, potrebbe trattarsi solo di contaminazione dei condotti di aspirazione, nel qual caso una pulizia accurata potrebbe fare la differenza. Ma attenzione, se il problema persiste, consiglio una diagnosi approfondita. Anche gli iniettori, le candele o la pompa ad alta pressione potrebbero essere la causa, soprattutto se l'avviamento a freddo richiede molto tempo e il consumo di carburante è maggiore. Naturalmente, anche il controllo di stabilità in marcia è ancora in gioco, soprattutto con i sintomi da lei descritti. Spero che presto riuscirete a risolvere il problema! In bocca al lupo e tienici informati, mi piacerebbe sapere come va a finire. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Molto bene, grazie! Sì, le auto possono davvero essere una scatola misteriosa a volte. Credo che ora farò controllare i collettori di aspirazione e se il problema persiste, prenderò sicuramente in considerazione una diagnosi completa. Il tuo commento sugli iniettori, le candele o la pompa ad alta pressione ha sicuramente senso e lo verificherò. E sì, il cruise control... questa cosa non mi dà pace. Spero che non sia troppo complicato e costoso. Vi terrò sicuramente aggiornati e vi farò sapere non appena avrò qualche novità. Grazie mille per aver trovato il tempo di rispondermi in modo dettagliato. Lo apprezzo molto. Stia bene, a presto!

(Tradotto da Tedesco)