LucasRacer
Problemi con Renault Twingo (2018, diesel): Spia motore, riduzione della potenza del motore e possibile difetto del sistema di controllo dei flap vorticosi
Tremolio al minimo
Forte sibilo in accelerazione
Motore instabile
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la rapida risposta! La mia Twingo ha già 127086 chilometri all'attivo. Quindi non è più un'auto nuova, ma non è nemmeno un'auto d'epoca. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, ma questi problemi continuano a presentarsi. L'officina non ha saputo aiutarmi. Le vostre informazioni sono molto utili, forse dovrei provare un'altra officina.
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, qui ci aiutiamo tutti a vicenda, giusto? Se l'auto è stata revisionata da poco tempo e questi problemi continuano a verificarsi, la situazione non è delle migliori. Potrebbe anche trattarsi di una mancanza di competenza da parte dell'officina. Potresti avere ragione, sembra che il guasto riguardi il controllo del deflettore del collettore di aspirazione. Le consiglio di effettuare un controllo diagnostico dell'elettronica del motore presso un'altra officina. Ho portato la mia Clio in un'officina Renault e hanno subito individuato il problema. È costato un po', ma credo che ne sia valsa la pena. Provaci e aggiornaci qui. Buona fortuna, amico!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao amico, ho avuto un problema simile con la mia Renault Clio (2016, motore diesel). Ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono un professionista o altro. Quando ho avuto il problema, sono andato dalla mia officina di fiducia. Ha scoperto che la centralina del collettore di aspirazione del cambio era difettosa. La riparazione mi è costata circa 465 euro. Sembra che anche lei abbia lo stesso problema. Può darmi maggiori dettagli sulla sua Twingo? Quanti chilometri ha fatto e qual è la manutenzione generale? Forse così potrò aiutarti meglio.
(Tradotto da Tedesco)