Problemi con Renault Espace 2021: spia di controllo motore accesa, diminuzione della potenza e sensore di contropressione dello scarico difettoso

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Scenic del 2019, non ho molta esperienza con le auto ma quello che ho imparato è che il problema potrebbe essere il DPF gravemente sovraccarico, non il sensore di contropressione dello scarico. Ho fatto intervenire il mio meccanico di fiducia che ha sostituito il DPF. Mi è costato 1325 euro, ma da allora non ho più avuto problemi. È stato un errore costoso, ma ne è valsa la pena perché ho riavuto la mia auto. Può fornirmi maggiori dettagli sulla sua auto, sul chilometraggio, sui residui del DPF ecc. Forse posso aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la rapida risposta! Al momento la mia Espace ha poco meno di 118196 km. Spero che abbia qualcos'altro, perché la sostituzione del DPF sembra piuttosto costosa. Anche io non ho molti soldi a disposizione al momento. Vediamo cosa dice la mia officina. Sono comunque felice di sentire qualsiasi opinione.

(Tradotto da Tedesco)

Moin, capisco le tue preoccupazioni, si vuole sempre lo scenario più favorevole. Con un simile chilometraggio, il problema può essere il DPF, anche se oggi le auto possono generalmente funzionare più a lungo con il primo DPF. Ma, come spesso accade, dipende molto dallo stile e dalle condizioni di guida. La guida in città e i viaggi brevi non sono un bene per il DPF. Se siete davvero a corto di denaro, la pulizia professionale del DPF potrebbe essere un'alternativa alla sua sostituzione. Non è un'operazione economica, ma è molto più conveniente di un DPF nuovo. Purtroppo non è stato sufficiente per la mia Scenic, ma è un'opzione. Se si tratta davvero del sensore di contropressione dei gas di scarico, probabilmente sarà più economico. Ma assicuratevi di farlo controllare da un'officina specializzata prima di decidere. Spero che questo possa essere d'aiuto. Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per il consiglio di far pulire il DPF da un professionista. Sarebbe sicuramente più economico di una sostituzione completa, è vero. Non sono ancora andato in officina, ma ora sono un po' più rassicurato. Ero davvero preoccupato che potesse trattarsi di qualcosa di più grave. Non posso proprio permettermi riparazioni costose in questo momento. Proverò il tuo suggerimento e vedrò cosa dice l'officina. Grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)