Problemi con Renault Clio Hybrid 2022: sospetto guasto al regolatore di pressione del carburante

Salve, posso comprendere la sua situazione in quanto tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane 2020. Con le mie conoscenze (direi che ho una certa esperienza), è emerso che il guasto si è verificato dopo aver cambiato il filtro del carburante. Nella mia officina hanno risolto il problema per 45 euro. Ma per aiutarti in modo più preciso, potresti fornire maggiori informazioni sulla tua auto? Ad esempio, quando si verificano esattamente i sintomi e quali interventi di manutenzione ha già effettuato? Così potrei aiutarla in modo più preciso.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua risposta. Mi fa piacere sapere che il tuo problema è stato risolto. Di solito i miei sintomi si manifestano quando percorro lunghe distanze e l'auto si è appena riscaldata. A volte succede anche quando esco dall'autostrada e mi fermo al semaforo. Finora la mia Clio ha fatto solo il solito tagliando, l'ultimo a 121985 km, e non ci sono stati segni di problemi gravi. Forse dovrei far cambiare anche il filtro del carburante se questo ha risolto il problema. Presumo che la Clio abbia un filtro del carburante simile a quello della Megane, giusto?

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, grazie per le informazioni e i chiarimenti. Certo, mi sembra che il colpevole possa essere il regolatore di pressione del carburante, tanto più che i sintomi sono tipici, soprattutto se dici che si verificano soprattutto nei lunghi viaggi e in autostrada. Nella mia Megane, la sostituzione del filtro del carburante è stata la soluzione (l'ho fatta fare in una normale officina e devo dire che ne è valsa la pena, da allora funziona come un campione! Per quanto riguarda la domanda se la Clio abbia un filtro del carburante simile a quello della Megane, direi che sono sicuramente simili se non identici, almeno dovrebbero avere lo stesso scopo. Ma, come detto, non sono un professionista. Potreste quindi andare dal concessionario e far controllare il problema, oppure provare a cambiare il filtro del carburante (non costa nulla) e vedere se la situazione migliora. Un'altra possibile causa potrebbe essere un sistema di iniezione difettoso, che potrebbe anche essere la causa dei sobbalzi e della perdita di potenza. Spero che questo vi aiuti e che la vostra Clio torni presto in forma! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

La mia Clio ibrida del 2020, con soli 70.000 sul contachilometri, si è fermata bruscamente durante un sorpasso in autostrada senza alcun preavviso. A quanto pare, un'elica dell'alta velocità si è rotta (durante il normale utilizzo), interrompendo la trasmissione al motore a benzina. L'auto è stata sottoposta a una buona manutenzione e ora si trova presso il concessionario. Quindi si tratta di una non conformità Con la buona volontà, la riparazione costerà 6000 euro. Sono molto preoccupato e mi chiedo se la sostituzione del pezzo possa effettivamente risolvere il problema. Qualcuno di voi ha qualche esperienza?

(Tradotto da Olandese)

Salve, Il veicolo è stato letto e ti è stato dato un codice di guasto? Le è stato fornito un preventivo di quale parte del veicolo deve essere sostituita? Saremmo lieti di ricevere una risposta ;)

(Tradotto da Tedesco)