LarsWagnerFan
Problemi con Peugeot 807: fumo nero, spia motore accesa e controllo della pressione di sovralimentazione
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Forte odore di scarico
Rumore di fischi
Forte sibilo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Grazie per la risposta rapida e l'aiuto. Ho il modello 807 del 2005, che è un po' più vecchio del vostro. La mia Peugeot ha già 184005 km e l'ultimo tagliando risale a sei mesi fa. Farò sicuramente dare un'occhiata a un professionista. La tua esperienza è molto simile, ne parlerò con l'officina. 1520 euro non sono molti, ma se poi funziona di nuovo senza problemi, ne vale la pena. Grazie ancora per il consiglio!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema! Sono felice di poterti aiutare. La tua Peugeot ha già qualche chilometro all'attivo! Certo, 1520 euro sono un sacco di soldi, ma se ti piace guidare l'auto e per il resto è in buone condizioni, allora potrebbe valerne la pena. In ogni caso, fatela controllare in officina. Spero che il tuo problema sia facile da risolvere come il mio e che non ci sia nulla di più. Incrociate le dita e sperate che sia solo il regolatore della pressione di sovralimentazione. Facci sapere come va. Buona fortuna e buon viaggio con la tua 807!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, grazie per il pollice in su! Mi piace molto guidare l'auto e per il resto funziona molto bene. Penso anche che valga la pena investire i soldi per continuare a guidarla. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e la farò controllare in officina. Spero anche che si tratti solo del regolatore della pressione di sovralimentazione e che non sia nulla di più grave. Vi farò sapere qui cosa scoprirò. Grazie ancora per l'aiuto e le parole di incoraggiamento! Buon viaggio con la tua 809!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, guarda, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 809 del 2007, non sono un meccanico di auto o altro, ma ho un po' di esperienza con la ricerca di guasti e altro. Sono andato nella mia officina abituale, specializzata in questo settore, e hanno scoperto che l'attuatore della pressione di sovralimentazione era elettricamente difettoso. La riparazione è costata 1520 euro e dopo ha ripreso a funzionare come un orologio. Può dirmi qualcosa di più sull'auto? A volte è utile conoscere l'esatta designazione del modello o qualcosa del genere. Spero che questo ti sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)