MarkusRacer
Problemi con Opel Insignia 2022: spia del motore, potenza ridotta e minimo irregolare
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
Tremolio al minimo
Stallo al minimo
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
7 commento(i)
Salve, grazie per la risposta. La mia Insignia è a benzina. Ha già 93827 km all'attivo. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, ma il problema si è ripresentato. La causa potrebbe essere un filtro ai carboni attivi difettoso. Penso che la porterò in officina e la farò controllare. Grazie per il suggerimento!
(Tradotto da Tedesco)
Risposta migliore
Ah, fantastico che abbiate reagito così rapidamente. Il chilometraggio elevato e il modello a benzina potrebbero indicare un problema al filtro ai carboni attivi. In questo caso, i sintomi da lei descritti, come il minimo instabile, i sobbalzi in accelerazione e la riduzione della potenza del motore, sono comuni. Il filtro potrebbe essere intasato e un controllo in officina sarebbe certamente una buona idea. Quando vi recate in officina, non dimenticate di far controllare anche il sistema di ventilazione del serbatoio. Questo potrebbe mettervi al sicuro e prevenire ulteriori problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto e che riusciate a risolvere il problema in tempi brevi. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, grazie per i consigli. Penso che sia molto sensato far controllare anche il sistema di ventilazione della vasca. Hai ragione, dovrei andare sul sicuro e stroncare ogni potenziale problema sul nascere. Seguirò il suo consiglio e spero di risolvere il mio problema. Grazie mille per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
ciao ho una opel insigna del 2009 diesel 160cv e ha 140000 km e ho problema di minimo ha freddo e ha calce il mio garagista trova nell'unico un defaux proprio prima ho avuto una perdita di potenza e che mi ha messo in modalità degradata il mio cambiamento l'elettrovavo del minimo controllore della mappa pressioni più debimetro più sensore di pressione e per pulire la scatola dell'acceleratore non ho più degrader modalità ma sempre instabile rpm e quando cambio velocità c'è un lapes di Temp se rimango frizione-.il regime rimane a 1800t per 3_4 secondi prima di scendere a 1000t ma è ancora sopra i 950t quindi sono un po' in difficoltà se qualcuno ha qualche idea gliene sarei grato.
(Tradotto da Francese)
@bobot50
ciao ho una opel insigna del 2009 diesel 160cv e ha 140000 km e ho problema di minimo ha freddo e ha calce il mio garagista trova nell'unico un defaux proprio prima ho avuto una perdita di potenza e che mi ha messo in modalità degradata il mio cambiamento l'elettrovavo del minimo controllore della mappa pressioni più debimetro più sensore di pressione e per pulire la scatola dell'acceleratore non ho più degrader modalità ma sempre instabile rpm e quando cambio velocità c'è un lapes di Temp se rimango frizione-.il regime rimane a 1800t per 3_4 secondi prima di scendere a 1000t ma è ancora sopra i 950t quindi sono un po' in difficoltà se qualcuno ha qualche idea gliene sarei grato.
Ciao bobot50, Sembra che la sua Opel Insignia abbia qualche problema complesso, soprattutto per quanto riguarda il minimo. Controlla se ci sono perdite di vuoto, ispeziona il sistema EGR e ricontrolla il corpo farfallato. Le consiglio di effettuare tutti questi controlli con un meccanico professionista se non si sente a suo agio. Ci aggiorni sui suoi progressi. Avete altre domande? Cordiali saluti, CarlyAdminNik
(Tradotto da Inglese)
@CarlyAdminNik
Ciao bobot50,
Sembra che la sua Opel Insignia abbia qualche problema complesso, soprattutto per quanto riguarda il minimo. Controlla se ci sono perdite di vuoto, ispeziona il sistema EGR e ricontrolla il corpo farfallato. Le consiglio di effettuare tutti questi controlli con un meccanico professionista se non si sente a suo agio. Ci aggiorni sui suoi progressi. Avete altre domande?
Cordiali saluti,
CarlyAdminNik
ciao il mio meccanico mi ha dato qualche informazione e mi ha detto che bisognerebbe aggiornare il computer ho appuntamento con Opel vi terrò informati sull'andamento ha cambiato il debimetro ma questo non cambia nulla e controlleranno il corpo farfallato . quindi aspetto l'appuntamento da Opel
(Tradotto da Francese)
Ciao amico, ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia 2020. Ho avuto difficoltà anche con la mia Astra, anch'essa un modello Opel. Ho una certa esperienza con le auto, anche se non sono un professionista. La mia officina ha diagnosticato un filtro a carboni attivi difettoso. Il costo è stato di 275,0 euro. Questo ha risolto i problemi di prestazioni del motore e di accelerazione a scatti. Tuttavia, per offrirvi la soluzione migliore, sarebbe utile sapere qualcosa di più sulle informazioni esatte del veicolo. La vostra Opel Insignia è a benzina o diesel? E quanti chilometri ha già all'attivo? Più informazioni ci fornirà, meglio potremo aiutarla.
(Tradotto da Tedesco)