Problemi con Opel Corsa 2003: perdita di potenza, consumi elevati e fumo nero

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra, costruita nel 2001. Non sono un meccanico di auto, ma ho un po' di esperienza e di tanto in tanto armeggio con la mia auto. Il mio problema era in realtà la sonda lambda. La ceramica interna era sporca/intasata. L'ho fatta riparare presso la mia officina abituale, per un costo totale di 375,0 euro. Non è stato economico, ma da allora l'auto funziona come un orologio. Per fornire informazioni più dettagliate, sarebbe utile che mi dicesse più dettagliatamente come si manifesta il problema e cosa ha fatto finora. Magari anche quali parti ha cambiato l'ultima volta e quando sono stati effettuati l'ultimo cambio dell'olio e l'ultima ispezione. Spero che questo ti aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta rapida! L'ultima volta che ho fatto revisionare l'auto è stato a 69544 km, quando è stato cambiato l'olio. Non sono stati cambiati nuovi pezzi. Il problema è che l'auto va a scatti in accelerazione e non sale di giri correttamente. Anche il consumo di carburante è superiore al normale e di tanto in tanto balbetta durante la guida. Inoltre, dallo scarico esce del fumo nero quando si accelera. Ad essere sincero, non ho ancora fatto nulla perché volevo prima capire se potesse essere davvero la sonda lambda. La vostra esperienza mi ha incoraggiato a farlo. I 375 euro varrebbero la pena per la tranquillità. Speriamo che sia così. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! Nessun problema, non c'è di che. Allora, in base alla tua descrizione e alla mia esperienza, potrebbe davvero essere la sonda lambda. Il sobbalzo in accelerazione, l'aumento del consumo di carburante e il fumo nero dallo scarico sono tutti elementi che corrispondono alla descrizione. Il problema era abbastanza simile nella mia Astra e la nuova sonda lambda ha risolto il problema. Dato che dici di non aver ancora fatto nulla e che l'ultima volta non sono stati cambiati nuovi componenti, ti consiglierei di far dare un'occhiata a un meccanico. Sarebbe bello se fosse solo la sonda lambda, ma potrebbe anche essere che ci sia qualcos'altro dietro, ad esempio la valvola a farfalla o l'iniettore. Provi a sostituire la sonda lambda e poi riferisca se la situazione è migliorata. Questo potrebbe aiutare altre persone in futuro che hanno problemi simili. Buona fortuna e incrocio le dita perché non diventi più costoso!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao e grazie per la tua esauriente risposta! Seguirò il tuo consiglio e farò sostituire la sonda lambda. Non preoccuparti, una volta riparata l'auto, pubblicherò un aggiornamento sopra il post per sapere se ha funzionato o meno. In questo modo, anche altri che hanno lo stesso problema potranno trarne beneficio. Se poi ci saranno ancora problemi, farò controllare il resto: anche il corpo farfallato e l'iniettore sembrano plausibili. Grazie ancora per il vostro aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Tedesco)