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KleinChrissi

Problemi con Opel Combo 2015: fumo nero, perdita di potenza e bobina di accensione sospetta

Motore instabile

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Spia del motore di controllo accesa

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Scarso risparmio di carburante

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Perdita di potenza del motore

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L'auto non si avvia

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Stallo al minimo

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Tremolio al minimo

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Sobbalzo in accelerazione

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Ciao ragazzi, ho uno strano problema con la mia Opel Combo del 2015 con motore a benzina. L'auto si comporta in modo diverso dal solito: fumo nero in accelerazione, spia motore accesa, notevole perdita di potenza, scatti e vibrazioni in accelerazione e al minimo, a volte non parte proprio e ha anche un cattivo consumo di carburante. Ogni tanto si spegne anche al minimo. Sospetto che possa essere la bobina di accensione, ma non ne sono affatto sicuro. Qualcuno di voi ha esperienza con problemi di questo tipo e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Sarei grato di sapere come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SchneidiMan

Ciao, certo, conosco il problema. Mi è capitata la stessa cosa con il mio Opel Vivaro del 2013. Avendo solo un po' di esperienza con le auto, all'inizio non riuscivo a classificare il problema. Così l'ho portato in officina. Dopo un'ispezione approfondita, i meccanici hanno scoperto che la centralina del motore era difettosa. La riparazione mi è costata 1000 euro. Una volta riparato il guasto, l'auto ha ripreso a circolare normalmente. Avrei bisogno di maggiori informazioni sulla sua auto per poterla aiutare in modo più preciso. Il suo Combo ha qualche caratteristica particolare, ad esempio il chilometraggio, se guida solo in città, su strade extraurbane o autostrade, ecc. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

KleinChrissi (Autore)

Ehi, grazie per la rapida risposta! La tua esperienza ha sicuramente fatto luce sulle cose. Beh, il mio Combo ne ha già viste parecchie. Il chilometraggio è ora di 184733 km: si tratta di un sacco di guida in città, strade di campagna e autostrade. A volte percorro anche distanze più lunghe in una sola volta. L'ultimo tagliando risale a qualche mese fa e non è stato riscontrato nulla di particolare, ma forse è il caso di dare un'altra occhiata più approfondita. Spero che queste informazioni vi aiutino un po'. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

SchneidiMan

Moin Moin, quindi con l'elevato chilometraggio e lo stile di guida misto, i componenti possono essere sottoposti a maggiori sollecitazioni. Potrebbe trattarsi di un problema alla bobina di accensione o alle candele, ma credo che sarebbe opportuno controllare anche la centralina del motore, il sistema di alimentazione e il catalizzatore. I sintomi potrebbero anche indicare una combustione incompleta: potrebbe trattarsi di un sistema di iniezione difettoso o di un problema agli iniettori. Il fumo nero indica un eccesso di carburante o una combustione insufficiente. Ma questa è solo un'ipotesi, ovviamente, e la cosa migliore da fare in ogni caso sarebbe una diagnosi dettagliata in una buona officina. Anche un aggiornamento del software della centralina del motore può essere utile se è noto un problema del produttore. Il vostro Combo ha mai avuto problemi simili? E per quanto riguarda l'avviamento? Si avvia meglio a freddo o non c'è differenza? In ogni caso, affronterei il problema al più presto per evitare danni permanenti al motore. Buona fortuna e teneteci aggiornati. Rimani in salute! Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

KleinChrissi (Autore)

Ehi, grazie per le informazioni dettagliate e le opzioni - mi aiuta sicuramente! In passato ho avuto problemi con l'avviamento, soprattutto a freddo. Ma non c'erano differenze significative tra freddo e caldo, almeno non che io abbia notato. Ora ho le informazioni più importanti e farò in modo che l'officina diagnostichi il problema il prima possibile. Naturalmente vi terrò aggiornati! Grazie ancora per il vostro impegno e vi auguro buona salute. Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

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