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Weber1987

Problemi con Opel Captiva 2013: fumo nero, consumo di carburante elevato e funzionamento instabile del motore

Stallo al minimo

Perdita di potenza del motore

Scarso risparmio di carburante

Il motore si spegne da solo

Spia del motore di controllo accesa

Forte odore di scarico

Motore instabile

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Sobbalzo in accelerazione

Ciao ragazzi, ho qualche problema con la mia Opel Captiva, anno di fabbricazione 2013, motore a benzina. Fa cose strane, come fumo nero in accelerazione, si spegne, non tira bene, va a scatti in accelerazione e consuma anche molta benzina. Inoltre, lo scarico emette un forte odore e il motore gira in modo irregolare. A volte si spegne anche al minimo. Anche la spia del motore è accesa. Sospetto che possa trattarsi dell'iniezione di carburante. Qualcuno ha esperienza con questi sintomi e può darmi qualche consiglio? Come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MiaRacer

Salve, ho avuto esperienze simili con la mia Opel Antara, costruita nel 2011. Non sono un meccanico di auto, ma ho avuto esperienze simili con le mie auto. Presso la mia officina di fiducia è emerso che la centralina del motore era difettosa. Me l'hanno riparata e mi è costata 1000 euro. Dopodiché l'auto ha funzionato benissimo. Può darmi maggiori informazioni sul suo veicolo? In particolare, quando è stata l'ultima volta che ha cambiato le candele o pulito il filtro dell'aria? Tutti questi fattori potrebbero contribuire al suo problema e aiutarci a comprenderlo meglio e ad offrire suggerimenti per la soluzione, se necessario. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Weber1987 (Autore)

Grazie per il suggerimento! L'ultimo tagliando risale a circa 15.000 km fa. Non ricordo esattamente quando sono state cambiate le candele, ma credo sia stato 40.000 km fa, quindi la prossima sostituzione è probabilmente prevista. Il filtro dell'aria è stato pulito l'ultima volta durante l'ultima revisione. Il mio tachimetro ora segna 141622 km. Forse è proprio la centralina del motore. Mi chiedo se non sia il caso di chiedere informazioni all'officina. È strano che l'auto si comporti così, non ho mai avuto problemi.

(Tradotto da Tedesco)

MiaRacer

Caspita, visti i sintomi e il chilometraggio, potrebbe davvero trattarsi della centralina del motore. Le candele dovrebbero essere sostituite ogni 30.000 km circa per il vostro modello. Quindi potrebbe anche essere che le candele siano semplicemente da cambiare. Ma le cause possono essere molte ed è difficile dirlo senza vedere l'auto. Consiglio di far controllare l'auto da un professionista. Fate controllare la centralina del motore e le candele. Incrocio le dita e spero che la riparazione non sia così costosa come lo è stata per me! Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Weber1987 (Autore)

Grazie mille per i vostri utili consigli. Probabilmente domani andrò in officina a far controllare la centralina del motore e le candele. Non ho davvero bisogno di una riparazione costosa, ma se non c'è altro modo... in ogni caso, grazie per averci pensato e per aver condiviso le vostre esperienze! Credo che vi farò sapere quando ne saprò di più. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

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