felixhunter1
Problemi con le candelette di preriscaldamento del VW Crafter che causano molteplici problemi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
felixhunter1 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata. Il mio Crafter ha 114539 km sul contachilometri e l'ultimo tagliando è stato effettuato solo 2 mesi fa. Durante il riscaldamento, si sente un netto rumore di battito che dura circa 30 secondi. La spia del motore di controllo rimane costantemente accesa da quando si è presentato il problema. In genere percorro lunghe distanze in autostrada con frequenti fermate per le consegne. I sintomi di spegnimento del veicolo corrispondono a quelli che hai descritto per il tuo Transporter. Sembra che dovrei concentrarmi sul controllo dei collegamenti delle candelette sulla base della tua esperienza. Porterò il veicolo in officina questa settimana per diagnosticare il sistema dell'elemento riscaldante prima che i problemi di avviamento a freddo peggiorino.
(Tradotto da Inglese)
josephstern65
Grazie per aver fornito questi dettagli. Il rumore di battito durante il riscaldamento del tuo Crafter corrisponde perfettamente a quello che ho sperimentato poco prima di scoprire il problema alle candelette di preriscaldamento sul mio Transporter. L'accensione costante della spia del motore, combinata al chilometraggio, indica fortemente un malfunzionamento del sistema delle candelette di preriscaldamento piuttosto che un semplice problema di cablaggio, come inizialmente pensavo. Dopo aver imparato dalla mia esperienza, suggerisco di far controllare specificamente all'officina: Tutte e quattro le candelette di preriscaldamento con test di resistenza, Il funzionamento dell'unità di controllo delle candelette, L'integrità del cablaggio dall'unità di controllo a ogni candeletta. La mia riparazione si è rivelata relativamente semplice, ma con i tuoi sintomi più gravi, potresti dover sostituire completamente le candelette di preriscaldamento. Il test diagnostico dovrebbe rivelare se è necessario sostituire l'unità di controllo stessa. Dato il tuo stile di guida su autostrada con frequenti fermate, il sistema di elementi riscaldanti viene utilizzato molto intensamente. Il costo di riparazione, comprese parti e manodopera, potrebbe variare tra 350 e 450 euro a seconda di quanti componenti devono essere sostituiti. Il rumore di battito suggerisce che almeno una candeletta di preriscaldamento potrebbe essere difettosa. Risolvere questo problema tempestivamente attraverso una corretta manutenzione dell'auto contribuirà a prevenire potenziali danni al motore e garantirà partenze affidabili a freddo per il tuo programma di consegne.
(Tradotto da Inglese)
felixhunter1 (Autore)
Grazie per tutte le informazioni riguardanti i problemi del sistema delle candelette. Dopo aver annotato la tua esperienza di riparazione e gli specifici passaggi diagnostici, sono più fiducioso riguardo alla potenziale causa dei problemi della mia Crafter. Poiché il rumore di battito corrisponde a quello che hai riscontrato, e considerando il mio utilizzo intenso del veicolo per consegne ad alto chilometraggio, una ispezione completa del sistema di riscaldamento è sensata. La cronologia della manutenzione dell'auto mostra che tutto andava bene solo 2 mesi fa, quindi questo guasto delle candelette sembra essersi sviluppato piuttosto rapidamente. Dato che i miei problemi di avviamento a freddo e i sintomi di mancata accensione del motore stanno peggiorando, programmerò il test diagnostico per domani. La gamma di riparazione suggerita di 350-450€ aiuta a definire le mie aspettative per la riparazione. Risolvere rapidamente la spia del motore e il sistema delle candelette è fondamentale per il mio lavoro di consegna. Aggiornerò una volta ricevuto il rapporto dell'officina. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza simile, mi ha davvero aiutato a restringere il campo di indagine.
(Tradotto da Inglese)
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josephstern65
Avendo una discreta esperienza con i motori diesel, ho riscontrato problemi quasi identici con il mio VW Transporter 2018. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho incontrato, in particolare i problemi di avviamento a freddo e i segni di mancata accensione del motore. Il mio test diagnostico ha rivelato una connessione allentata nel cablaggio delle candelette. L'officina ha scoperto che l'umidità aveva causato corrosione in uno dei principali connettori delle candelette all'unità di controllo delle candelette. La riparazione ha comportato la pulizia dei contatti e la sostituzione del gruppo connettore danneggiato, per un costo totale di 95€. Per fornire una guida più specifica per il tuo caso, potresti condividere: il chilometraggio attuale del tuo Crafter, se noti rumori specifici del motore durante il riscaldamento, se la spia del motore è costante o intermittente, dettagli sulle tue condizioni di guida tipiche e sul programma di manutenzione dell'auto. La manutenzione regolare è fondamentale per i motori diesel e individuare questi problemi in anticipo può prevenire problemi più gravi. I problemi di avviamento a freddo combinati con il fumo durante l'accelerazione suggeriscono fortemente un problema al sistema delle candelette, ma una diagnosi corretta è essenziale. In base alla mia esperienza, consiglio di far eseguire a un'officina professionale un test diagnostico completo del sistema delle candelette e dei collegamenti elettrici. Questo aiuterebbe a identificare se si tratta di un problema di connettore simile o se altri componenti necessitano di attenzione.
(Tradotto da Inglese)