Problemi con la VW Scirocco 2014: fumo nero, perdita di potenza e difficoltà di avviamento

Ciao, una volta ho avuto un problema simile con la mia VW Golf del 2012. Mi sembra un difetto del regolatore di pressione della benzina, che avevo anch'io all'epoca. Per vostra informazione: ho già una certa esperienza con le auto, ma non sono un professionista. Nel mio caso, la riparazione è stata piuttosto semplice, sono andato nella mia officina abituale e sono stati in grado di trovare il guasto rapidamente. Tuttavia, è costata 250 euro perché è stato necessario sostituire l'intero regolatore di pressione della benzina. Una cosa preziosa che ho imparato in questo periodo è che è importante riconoscere i primi segnali dei problemi dell'auto. In definitiva, si può risparmiare tempo e denaro. Ma per aiutarvi in modo più preciso, è importante sapere se avete apportato modifiche alla vostra auto. E avete già letto una memoria di guasto? Credetemi, questo potrebbe aiutarvi a capire meglio la vostra situazione.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la rapida risposta! In realtà non ho cambiato nulla sulla mia Scirocco, tutto è ancora originale e l'ultima volta che sono stato in officina è stato un po' di tempo fa. Non ho ancora letto la memoria dei guasti, è un'ottima idea, avrei potuto capirlo da solo! Il mio chilometraggio è di 88056 km, se questo è importante. Spero che non sia troppo costoso. Credo che dovrei portarla in officina il prima possibile. Grazie per il suggerimento sul regolatore di pressione della benzina, ha senso!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, va bene! Un'auto immutata è già buona, quindi puoi escludere alcuni problemi. La lettura della memoria guasti è sempre consigliata, e con il tuo chilometraggio potrebbe essere il regolatore di pressione della benzina. A volte i problemi si manifestano proprio lì. Se fossi in voi, farei davvero una visita in officina. Certo, potrebbe costare un po' di soldi, ma meglio prevenire che curare, no? E alla fine, è sempre più conveniente riconoscere e risolvere un difetto in anticipo che aspettare e lasciare che peggiori. A dire il vero, la mia Golf non è stata economica all'epoca, ma mi sono detto che era meglio investire bene una volta e poi sarei stato tranquillo. E ne è valsa la pena, dopo di che tutto è tornato a funzionare come un orologio. Incrocia le dita e spera che non sia niente di peggio e che i costi siano limitati. Ci vediamo in giro!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per i tuoi consigli e le tue opinioni. È esattamente come ho intenzione di procedere. Leggo la memoria del guasto e poi vado in officina. Il motto ora è: "Occhi chiusi e via!". Riconoscere e correggere i difetti in una fase iniziale è probabilmente la cosa giusta da fare. È meglio prendere precauzioni che rimediare. Anche se all'inizio fa male al portafoglio. Incrocio le dita perché non sia troppo grave e costoso. Grazie ancora! A presto!

(Tradotto da Tedesco)

Penso che provenga dalla sonda lambda, è facile da cambiare da soli?

(Tradotto da Francese)

È possibile che una sonda lambda (O2) difettosa possa causare alcuni dei problemi riscontrati. Tuttavia, la sostituzione della sonda dipende dal vostro livello di confidenza con le riparazioni dell'auto. L'operazione non è eccessivamente complessa, ma richiede alcuni strumenti e conoscenze. Per rimuovere il vecchio sensore e installare quello nuovo è necessaria una presa speciale per sensori O2. Ricordate di scollegare la batteria prima di iniziare. Se non vi sentite a vostro agio, vi consiglio di rivolgervi a un professionista. Fateci sapere come va o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)