Problemi con la ventola e il sensore della temperatura esterna nella Peugeot 3008 - Cercasi esperienze e soluzioni consigliate

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 5008 (diesel, anno di produzione 2008). Tuttavia, non sono un professionista del settore automobilistico, ma ho solo un po' di esperienza con i problemi delle auto. Anche la mia ventola non funzionava correttamente e una spia lampeggiava sul cruscotto. Nel mio caso, era il cavo o il collegamento del sensore a essere difettoso. Sono quindi andato in officina e l'ho fatto riparare. Mi è costato circa 155 euro. Forse è così anche per lei? Può essere più preciso su come si manifesta il guasto nel suo caso? Con qualche informazione in più, potreste essere in grado di circoscrivere il guasto e il meccanico della vostra officina saprà meglio dove cercare!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Nel mio caso, la ventola funziona normalmente di tanto in tanto, ma poi improvvisamente balbetta di nuovo e non regola più correttamente la temperatura. E poi c'è quella maledetta spia che continua a lampeggiare. L'ultima volta ho fatto revisionare l'auto a un chilometraggio di 140160 km e tutto era ancora a posto. Ma forse al meccanico è sfuggito qualcosa? Non sono un professionista, quindi scusate se la mia descrizione è un po' confusa. In ogni caso, il tuo suggerimento sul collegamento del cavo o della spina sembra sensato, quindi vedrò se riesco a trovare qualcosa prima di tornare in officina. 155 euro non sono tanti, ma un risparmio è un risparmio, no?

(Tradotto da Tedesco)

Salve di nuovo! Sì, il problema è molto simile. Anch'io ho avuto lo strano balbettio della ventola e il controllo incoerente della temperatura. Mi è stato diagnosticato un resistore bruciato nel motore della ventola. Il meccanico aveva trascurato il problema durante un'ispezione perché non si verifica spesso. Per quanto riguarda il problema della spia: si tratta di una spia specifica o cambia continuamente? A volte può anche trattarsi di un guasto al computer di bordo, soprattutto nei modelli più vecchi. Se non siete sicuri, vi consiglio di farla controllare in officina. È sempre meglio essere sicuri che correre il rischio di trascurare qualcosa. Certo, 155 euro sembrano tanti all'inizio, ma a lungo andare possono costare di più se un collegamento difettoso o un guasto trascurato causano ulteriori danni all'auto. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie ancora per l'aiuto! Sì, anche se fa male, 155 euro sono sempre meglio di un problema più grave che finisce per essere molto più costoso. La spia che lampeggia sempre è quella della temperatura, quindi potrebbe essere qualcosa che ha a che fare con il sensore o il collegamento. Penso che tornerò in officina per farlo controllare. Speriamo non sia nulla di grave. Grazie comunque per il suggerimento sulla resistenza nel motore di soffiaggio, ne parlerò con il meccanico. Vi farò sapere quando ne saprò di più!

(Tradotto da Tedesco)