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DietrichS

Problemi con la ventola e il riscaldamento/raffreddamento sulla Seat Cordoba 2004 - sospetto sensore solare difettoso

Raffreddamento/riscaldamento insufficiente

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Il soffiatore non funziona correttamente

Ciao a tutti, ho bisogno del vostro aiuto. Ho dei problemi con la mia Seat Cordoba del 2004 (motore a benzina). La ventola gira e l'auto non si riscalda/raffredda correttamente. C'è anche una spia nel tachimetro. Sospetto che il sensore solare possa essere difettoso. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può darmi qualche consiglio su cosa fare? Come hanno risolto il problema le vostre officine? La vostra esperienza mi aiuterebbe molto. Vi ringrazio in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


C_Foxxy

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Seat Ibiza del 2002. Non sono esattamente un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza e ho portato io stesso l'auto in officina. Sulla mia non era il sensore solare, ma una spina difettosa. L'hanno riparato in officina e mi è costato 225 euro. Senza sapere esattamente quale sia il motore della sua Cordoba e come sia il resto dell'impianto elettrico, posso solo fare delle ipotesi. Forse potrebbe dire qualcosa di più sulle condizioni della sua auto? Spero che questo vi aiuti.

(Tradotto da Tedesco)

DietrichS (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta! La mia Cordoba ha già un bel po' di chilometri all'attivo, avendo percorso finora 213946 km senza grossi problemi. L'ultimo tagliando risale a circa 6 mesi fa. Tuttavia, a parte l'ispezione e il cambio dell'olio, non ho fatto nulla di particolare. Il tuo suggerimento sulla spina sembra interessante, la farò controllare in officina. Qualcun altro ha qualche idea?

(Tradotto da Tedesco)

C_Foxxy

Nessun problema, volentieri! Con i chilometri percorsi e la manutenzione regolare, i componenti potrebbero comunque abbandonare il fantasma. Se non si tratta del sensore solare, potrebbe anche essere che il motore della ventola sia andato. Questa potrebbe essere un'altra opzione da controllare. La spia è sempre un problema. Nel mio caso, una volta si trattava di un cavo allentato della luce del freno, che causava sempre l'accensione della spia. Ma naturalmente il problema potrebbe essere completamente diverso nel vostro caso. È meglio farlo leggere nella memoria dei guasti. Incrociate le dita e sperate che non si tratti di un problema grave e che possa essere risolto in modo economico!

(Tradotto da Tedesco)

DietrichS (Autore)

Grazie, questi sono davvero ottimi consigli! Non avevo nemmeno pensato di far leggere la memoria di errore. Lo farò sicuramente. Anche la questione del motore della ventola sembra plausibile. Speriamo che non sia troppo costoso. Grazie mille per il tuo aiuto, ti farò sapere come va a finire! Abbracciami forte.

(Tradotto da Tedesco)

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