dominik_eis1
Problemi con la valvola Valvetronic della BMW Serie 7 che causano sintomi multipli
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
dominik_eis1 (Autore)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, dato che sembra molto simile alla mia situazione. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione. Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea più precisa di quello che potenzialmente mi aspetta in termini di costi e se questo potrebbe essere parte di un problema più grande.
(Tradotto da Inglese)
marvinzimmermann25
Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti sulla mia situazione di riparazione del Valvetronic. Il conto totale è stato di 575 € per riparare il meccanismo, sicuramente non economico, ma vale ogni centesimo considerando come funziona bene l'auto ora. Sono davvero contento che tu abbia chiesto come è andata dopo la riparazione. È stato assolutamente fantastico! L'auto sembra completamente trasformata, niente più sobbalzi, il motore gira in modo super fluido e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. È come riavere la mia vecchia BMW, onestamente. Dopo aver visto quanto è complesso il sistema Valvetronic quando l'ho fatto riparare, ho sicuramente fatto la scelta giusta andando da un vero specialista BMW. Sapevano esattamente cosa stavano facendo e i risultati lo dimostrano. Nessun problema da quando l'ho riparato, circa un anno fa. Fidati, una volta sistemato, noterai subito la differenza. La tranquillità da sola vale la pena. E no, non ho avuto problemi correlati, sembra che una volta riparato correttamente, rimanga riparato. Assicuratevi solo di rivolgervi a qualcuno che conosca davvero questi sistemi da cima a fondo.
(Tradotto da Inglese)
dominik_eis1 (Autore)
Grazie a tutti per i consigli e le risposte dettagliate! Volevo aggiornarvi sulla situazione della mia BMW. La scorsa settimana ho portato la mia auto da uno specialista certificato BMW e avevate assolutamente ragione sul sistema Valvetronic. Il costo della riparazione è stato un po' alto, 650 €, ma onestamente la differenza è come la notte e il giorno. Il meccanico è stato fantastico, sapeva davvero il fatto suo e mi ha spiegato tutto quello che stavano facendo. L'intero lavoro ha richiesto circa due giorni, ma ne è valsa la pena. Ora la mia auto funziona in modo straordinario, il minimo irregolare è completamente sparito, l'accelerazione è di nuovo fluida e non brucio più carburante come prima. La parte più divertente è stata osservare la faccia del meccanico quando ha iniziato la diagnostica. Ha annuito e ha detto "classici sintomi Valvetronic" prima ancora che finissi di spiegarglielo! A quanto pare aveva risolto diversi casi simili. Sono davvero contento di aver seguito il tuo consiglio di andare da uno specialista. Ho sicuramente imparato la lezione sul tentativo di risparmiare denaro rivolgendomi a meccanici generici. A volte è necessario rivolgersi a qualcuno che conosca davvero questi sistemi specifici. Oh, e mi hanno anche offerto un'ispezione gratuita di altri potenziali punti di usura, il che è stato molto carino da parte loro. Grazie ancora per avermi aiutato a fare la scelta giusta!
(Tradotto da Inglese)
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marvinzimmermann25
Ciao! In realtà ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 5 del 2010 l'anno scorso. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, minimo irregolare, accelerazione a scatti e consumo di carburante elevato. La diagnosi ha confermato che si trattava effettivamente di un problema Valvetronic. Il meccanismo necessitava di una procedura di rodaggio completa, inoltre hanno dovuto sostituire il motore Valvetronic e l'albero eccentrico. È stato un lavoro serio che ha richiesto un paio di giorni per essere riparato correttamente. Ripensandoci, era fondamentale avere qualcuno che conoscesse davvero il sistema Valvetronic della BMW. Questi non sono i soliti problemi di fasatura delle valvole, sono piuttosto complessi e richiedono strumenti diagnostici specifici. Il mio consiglio è di trovare qualcuno con la certificazione BMW adeguata ed esperienza con questi sistemi specifici. Dopo la riparazione, la mia auto ha funzionato di nuovo come nuova, l'erogazione di potenza è tornata fluida e il consumo di carburante è tornato normale. Non aspettare troppo a lungo con questo problema, perché potrebbe potenzialmente causare più danni se non controllato. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione. Facci sapere come va.
(Tradotto da Inglese)