Problemi con la Toyota Crown 2020: motore instabile, fumo nero e aumento del consumo di carburante

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Camry, costruita nel 2018, quindi un modello simile ma un po' più vecchio. Per capirci, non sono un meccanico di auto, ma ho avuto qualche esperienza con le riparazioni di auto. Sono andato in un'officina locale e dopo alcune ricerche hanno scoperto che si trattava di valori software errati per la pompa del carburante. I ragazzi dell'officina hanno riprogrammato il software e il costo è stato di 45,0 euro. È sempre bene avere tutte le informazioni sul proprio veicolo. Potrebbe darmi qualche dettaglio come il tipo di motore o il chilometraggio esatto? Forse così potrò darti qualche altro consiglio.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta. La mia Crown ha un chilometraggio di 54791 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. È un motore a benzina. Spero che questo aiuti a ottenere qualche altro suggerimento. È piuttosto costoso che abbiano richiesto 45,0 euro per un aggiornamento del software. Spero di poterlo evitare con la mia Crown.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta rapida. È sempre fastidioso e si vuole risolvere il problema il prima possibile. Visto il chilometraggio, non credo che il problema principale sia il sistema di alimentazione a bassa pressione, a meno che non si tratti di un comportamento gravemente negligente. In base alla descrizione dei sintomi, potrebbero avere un ruolo le seguenti cose: Innanzitutto, il funzionamento irregolare del motore è una classica indicazione di problemi di accensione. Forse le candele sono usurate o lo spinterogeno è difettoso. Le candele sono abbastanza economiche e facili da sostituire. Il forte odore di scarico e il fumo nero potrebbero indicare un problema di miscela aria-carburante nel motore. Di solito significa che nel motore brucia troppo carburante e poca aria. Controllare se il filtro dell'aria è pulito. Se è intasato, il motore non riceve aria a sufficienza. Gli altri sintomi - perdita di potenza, balbettio al minimo e aumento del consumo di carburante - potrebbero essere il segno di un problema all'impianto di alimentazione, forse la pompa è difettosa o gli iniettori sono intasati. Magari eseguite prima questi controlli e poi fateci sapere. Potreste già essere in grado di escludere o determinare qualcosa. Speriamo che questo sia d'aiuto e che vi avviciniate al problema. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per i consigli dettagliati e per il tempo che hai dedicato a questo problema. Hai ragione, potrebbe essere che ci siano più problemi. Controllerò prima i problemi di accensione e il filtro dell'aria, perché sembrano riparazioni poco costose. Non sono un professionista, ma con le tue istruzioni dovrei essere in grado di farlo. Se avrò domande dopo il controllo, vi farò sapere. Spero che non sia troppo costoso. Incrociate le dita per me!

(Tradotto da Tedesco)