Problemi con la spia di surriscaldamento e la spia del motore di controllo della Renault Arkana

Grazie per la pronta e rapida risposta, vorrei farvi sapere che ho controllato il livello del liquido di raffreddamento ed era di circa 1 mm sotto il livello massimo del contenitore, il che mi fa capire che non ci sarebbero perdite nel sistema di raffreddamento. Poi la spia era rossa, il che indica, secondo le mie conoscenze di base, che c'è un problema serio e non dovrebbe essere considerato come un'informazione o un avvertimento, ma c'è un altro messaggio: "Temperatura spenta!". È necessario un arresto temporaneo in presenza di un tale messaggio - la spia rossa? Quali potrebbero essere le ragioni di un surriscaldamento del motore quando il liquido di raffreddamento è al livello massimo nel sistema?

(Tradotto da Rumeno)

Sì, una spia rossa indica in genere un problema serio che richiede attenzione immediata. Il messaggio "Temperature shutdown!" probabilmente consiglia di interrompere la marcia per evitare ulteriori danni dovuti al surriscaldamento. Anche con il liquido di raffreddamento al livello massimo, il surriscaldamento può verificarsi per diversi motivi. Potrebbe trattarsi di un termostato difettoso che non permette al liquido di raffreddamento di circolare, di un radiatore ostruito, di una pompa dell'acqua in avaria o persino di un problema alla centralina del motore. Data la gravità dell'avviso, consiglio vivamente di non guidare l'auto e di farla trainare da un meccanico certificato o dal concessionario, soprattutto perché è in garanzia. Si tratta di un problema di sicurezza che deve essere controllato da un professionista. Teneteci aggiornati sui progressi. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia Arkana si è accesa la spia RAFFREDDAMENTO MOTORE ARRESTO TEMPORANEO durante il viaggio Torino-Napoli. La prima volta dopo 3 ore di viaggio verso Massa (spia accesa per 40 secondi e poi sparita pochi secondi prima che mi fermassi) ho fatto una sosta di circa 30 min e la spia non è piu ricomparsa. Ho fatto 2 ore di viaggio ed una sosta e sono ripartito. All'altezza di Roma Sud si è riaccesa la spia, non ero in autostrada ed ho fermato nel parcheggio di un suoermarket. Questo volta, tuttavia, la spia è stata accesa per circa 1 minuto e mentre parcheggiavo ho notato che la macchina non accellerava, a stento sono riuscito a fermarmi. Ho riacceso auto dopo 40 min e son ripartito andando a prendere l'autostrada e con 80-90 km/h ho percorso gli ultimi 170 Km e sono arrivato a casa senza che la spia si riaccendesse. Ho portato p'auto in officina renault e mi han detto che non hanno rilevato anomalie dalla diagnosi. Devo fidarmi ?

Ciao Luigi89, ciao CarlyMechanic, Ritorno con un aggiornamento, La mia Arkana è stata portata al primo servis Renaul della zona in cui si trovava al momento del guasto, se così si può dire. Fin qui tutto bene, è stata messa sul tester e con mia sorpresa non ha mostrato nulla sulla diagnostica. Assolutamente nulla! Hanno controllato tutto quello che potevano e hanno fatto la diagnostica due volte. Ancora una volta NULLA... Hanno comunque rifatto il cambio e ho lasciato l'assistenza con qualche dubbio. Il problema è che ho percorso altri 200 km e il guasto è ricomparso. De aceasta data la cateva secunde dupa dupa ce bordul a afisat meajul rosu masina s-a oprit brusc. Di nuovo il traino ha suonato e l'assistenza ha chiamato di nuovo. Il meccanico del call center ci ha suggerito di fermare l'auto, aspettare 15 minuti, forse anche di più, e andare al primo distributore dove avremmo potuto fare una prova con una benzina con l'additivo a più alto numero di ottani. Siamo rimasti in contatto con lui e abbiamo realizzato esattamente il consiglio. Il nostro vantaggio era che nel raggio di 12 km avevamo trovato un distributore. Così abbiamo preso la benzina additivata, abbiamo fatto una pausa di circa 30 minuti. Abbiamo quindi ripreso il viaggio, questa volta percorrendo 250 km senza alcun problema o senza la situazione di guasto descritta sopra. Onestamente non capisco più nulla. Questa situazione è "da continuare!" e dopo le vacanze tornerò da Renaul per una nuova diagnosi. Vi auguro buone feste e tornerò sicuramente dopo il nuovo viaggio all'assistenza Renaul che probabilmente sarà nel 2025.

(Tradotto da Rumeno)

Ciao lyztar, è davvero una situazione sconcertante. Problemi intermittenti come questo possono essere difficili da diagnosticare. Il fatto che il problema non si sia ripresentato dopo l'uso di un carburante a più alto numero di ottani potrebbe suggerire che il problema potrebbe essere legato al sistema di alimentazione o alla gestione del motore. Tuttavia, è difficile dirlo con certezza senza una diagnosi corretta. Quando riporterete la vostra Arkana al centro di assistenza Renault, potreste suggerire loro di controllare il sistema di alimentazione e la centralina del motore. Inoltre, assicuratevi che siano a conoscenza delle circostanze esatte in cui si verifica il problema (lunghi viaggi, velocità specifiche, ecc.). Teneteci aggiornati sui progressi dopo il prossimo intervento di assistenza. Avete altre domande o dubbi? Buone vacanze!

(Tradotto da Inglese)