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LaraMey

Problemi con la spia della chiave di accensione e il malfunzionamento del blocco nella Lexus GX del 2005: possibile sensore di Hall?

L'auto non si avvia

Problema di blocco/sblocco

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ho una Lexus GX del 2005 che si sta rompendo. Il chilometraggio è di 59.785 KM, con motore a benzina. La spia della chiave di accensione è accesa sul tachimetro, le serrature fanno i capricci e non parte nemmeno. Credo che possa trattarsi di un problema con il sensore di Hall. L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza con un meccanico e non voglio ripetere l'esperienza. Qualcuno di voi ha mai affrontato un problema simile? Mi piacerebbe sapere come è andata, qual è stata la soluzione e se i vostri meccanici vi hanno dato filo da torcere o meno. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


SiHoMan

Ehi, capisco il tuo dolore. Possiedo una Lexus RX del 2008 e ho avuto sintomi simili circa un anno fa. Ho pensato che potesse essere la batteria, ma ho scoperto che il problema era radicato nella fessura di accensione, che si comportava in modo difettoso, proprio come sta succedendo a te. La spia della chiave di accensione si è accesa sul tachimetro proprio come la tua. Inoltre, si attivavano le serrature elettriche e il sistema di avviamento. Dopo aver smanettato un po', il mio meccanico ha confermato che il colpevole era la fessura di inserimento difettosa. La soluzione necessaria è stata la sostituzione dell'intero gruppo interruttore di accensione. Non è stato proprio un gioco da ragazzi, ma ha risolto il problema. Ovviamente ogni auto è diversa e io stesso non sono un meccanico, ma i sintomi mi sembrano piuttosto simili. Potrebbe valere la pena di controllare!

(Tradotto da Inglese)

LaraMey (Autore)

Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra che i nostri problemi siano un po' simili. Non sono certo un fan di queste situazioni meccaniche, ma quando il tuo veicolo fa i capricci, devi fare quello che devi fare. Detto questo, hai menzionato la sostituzione dell'intero gruppo dell'interruttore di accensione, se non ti dispiace che te lo chieda, ricordi quanto ti è costato? Vorrei prepararmi a un po' di spesa, conoscendo la mia Lexus e tutto il resto. E da quando l'hai riparata, è emerso qualcos'altro relativo a questo problema o è filato tutto liscio? Ciao!

(Tradotto da Inglese)

SiHoMan

Ehi! Oh sì, ricordo bene quel colpo al portafoglio: il costo totale per far riparare quella fastidiosa fessura di inserimento è stato di 290€. E lasciatemi dire che all'epoca mi è sembrato di fare un buco in tasca. Ma da allora, niente più luci strane, strani comportamenti di chiusura o temuti momenti di mancato avviamento. Quindi, sì, alla fine ne è valsa la pena, direi. Per quanto riguarda il problema del sensore di Hall che sospettavi, hai colto nel segno. Non ne ho parlato prima, ma anche quello era un problema. L'ho risolto quando ho fatto controllare l'auto dal meccanico. Quindi, una volta portata la tua auto dal tuo medico di fiducia, chiedigli di controllare anche questo aspetto. Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate tornare presto in strada! Guidate con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

LaraMey (Autore)

Grazie mille, apprezzo molto il prezzo dettagliato e tutte le altre informazioni. Mi dà sicuramente un po' di prospettiva di bilancio! È un po' rincuorante sentire che non hai avuto altri problemi da quando hai riparato quelle parti. E ci puoi scommettere, mi assicurerò di includere il sensore di Hall nella lista da consegnare al meccanico. Speriamo che non mi facciano passare un brutto quarto d'ora come l'ultimo. Ma non posso rifiutare di rimettere in funzione la mia Lexus senza problemi, vero? Va bene allora, grazie a voi e ai vostri consigli affidabili! Vado a cercare un meccanico decente e a prepararmi per l'imminente buco in tasca. Auguratemi buona fortuna e, anche voi, state tranquilli sulle strade!

(Tradotto da Inglese)

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