Problemi con la spia del motore, la rigenerazione del DPF e la spia della Ford C Max 2007 Diesel - Possibili soluzioni?

Salve, non sono un esperto di auto, ma ho avuto qualche esperienza con le auto. Ho avuto un problema simile con la mia Ford Focus del 2009, è emerso che il guasto era "Comunicazione sporadica difettosa tra le centraline". Per risolvere il problema, ho dovuto portare l'auto in officina, dove hanno sostituito la centralina e hanno effettuato alcuni interventi sull'elettronica. Purtroppo ho dovuto pagare circa 955 euro per questo. Ma il diavolo si nasconde nei dettagli, non è vero? Potrebbe darmi informazioni precise sul suo modello di auto? Vorrei aiutarla e più dettagli ci sono, meglio posso valutare se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la rapida risposta. La mia Ford C Max è del 2007 e ha circa 114110 km. Ho fatto l'ultimo tagliando un anno fa. L'AdBlue è stato rabboccato anche allora e il DPF ha funzionato bene fino a poco tempo fa. Ma ora entrambi fanno i capricci. Davvero fastidioso! Quindi se qualcuno ha qualche buon consiglio, sono aperto a tutto. Non deve essere necessariamente il grande numero dell'officina. Sarei davvero felice se ci fosse una soluzione più semplice ed economica. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sembra davvero frustrante! Una volta ho avuto problemi simili con la mia Ford. Dopo aver rabboccato l'AdBlue, le spie erano ancora accese. Nel mio caso, alla fine era il sensore DPF ad essere rotto. Sono dovuto andare in officina, ma non è stato troppo grave, la riparazione non è costata molto e non ha richiesto molto tempo. Forse questo può essere d'aiuto. Ma non garantisco che sia esattamente la stessa cosa per voi. E se non c'è nulla da fare, è meglio andare in officina prima che si rompa qualcos'altro. Incrociate le dita e sperate che si tratti solo di un problema minore!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per il suggerimento! Farò sicuramente controllare il sensore. Spero che sia anche la soluzione al mio problema. Altrimenti probabilmente dovrò andare in officina... Incrociate le dita che non arrivi a tanto. Grazie ancora per l'aiuto e i preziosi consigli. Buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

Servus, Il sistema AD-Blue non dovrebbe essere direttamente collegato alla rigenerazione del DPF, ma può esserlo in determinate circostanze. Le consiglio di effettuare o far effettuare una diagnosi completa del veicolo. Perché spesso si tratta solo di un sensore difettoso.

(Tradotto da Tedesco)