AdiNeu
Problemi con la spia del motore e la perdita di potenza in Ford Kuga 2012: possibili cause e soluzioni
Motore instabile
Tremolio al minimo
Sobbalzo in accelerazione
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
7 commento(i)
Ciao, grazie per la tua risposta. La mia Ford Kuga ha percorso 110566 km e l'ultimo tagliando è stato effettuato di recente. Consiglio vivamente di portare l'auto in officina e di farla controllare. 1000 euro sono un sacco di soldi, ma spero che il problema non sia così costoso per me. Vedrò cosa dice l'officina, sperando che non sia la centralina del motore. Grazie per il vostro feedback!
(Tradotto da Tedesco)
Risposta migliore
Ciao, nessun problema, sono sempre felice di aiutarti. È difficile dire se la tua Ford Kuga abbia lo stesso problema, ma ti consiglio di farla controllare da un buon meccanico. Di solito non darei per scontato il peggio, come una centralina del motore difettosa. Potrebbe anche trattarsi di un problema al sistema di ventilazione del serbatoio o alla valvola DMTL, come si sospettava inizialmente. O forse sono solo le candele o il cavo di accensione. È sempre meglio occuparsi prima delle cose più piccole e meno costose. Quindi, fate dare un'occhiata a qualcuno e tenetemi aggiornato. Speriamo che non sia nulla di troppo costoso. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, grazie per i tuoi consigli e il tuo sostegno. Hai ragione, forse non dovrei pensare subito al peggio. Seguirò il tuo consiglio e porterò l'auto da un buon meccanico. Le candele o i cavi di accensione sembrano molto più economici di una centralina motore difettosa, speriamo si tratti di qualcosa del genere. In ogni caso, vi farò sapere non appena avrò novità. Grazie ancora, siete davvero gentili!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti, La mia Kuga del 2014 Diesel 123.000 km percorsi, da un po' di tempo ha dei problemi: inizia a sobbalzare e poi il messaggio: Service motore! Sul display appare solo il punto esclamativo, nessuna spia motore! Ho già fatto un giro di rigenerazione, che purtroppo non è servito. L'officina pensa che il DPF sia sporco a causa dei miei brevi tragitti quotidiani per andare al lavoro. Ora sto pensando di avviare una rigenerazione da fermo tramite Carly. È supportato da Carly per Ford o funziona solo per BMW?
(Tradotto da Tedesco)
@KissArmy
Ciao a tutti,
La mia Kuga del 2014 Diesel 123.000 km percorsi, da un po' di tempo ha dei problemi: inizia a sobbalzare e poi il messaggio: Service motore!
Sul display appare solo il punto esclamativo, nessuna spia motore! Ho già fatto un giro di rigenerazione, che purtroppo non è servito. L'officina pensa che il DPF sia sporco a causa dei miei brevi tragitti quotidiani per andare al lavoro. Ora sto pensando di avviare una rigenerazione da fermo tramite Carly. È supportato da Carly per Ford o funziona solo per BMW?
Sì, Carly supporta i veicoli Ford, ma la funzionalità può variare a seconda del modello e dell'anno del veicolo. Tuttavia, prima di avviare una rigenerazione forzata, è importante assicurarsi che il problema sia effettivamente il DPF. Se il problema non è il DPF, una rigenerazione forzata potrebbe causare più danni che benefici. Consiglio di far eseguire da un meccanico un test diagnostico per confermare il problema prima di procedere alla rigenerazione. Se avete già eseguito questo test e il problema è effettivamente il DPF, potete procedere con la rigenerazione a veicolo fermo. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
@KissArmy
Ciao a tutti,
La mia Kuga del 2014 Diesel 123.000 km percorsi, da un po' di tempo ha dei problemi: inizia a sobbalzare e poi il messaggio: Service motore!
Sul display appare solo il punto esclamativo, nessuna spia motore! Ho già fatto un giro di rigenerazione, che purtroppo non è servito. L'officina pensa che il DPF sia sporco a causa dei miei brevi tragitti quotidiani per andare al lavoro. Ora sto pensando di avviare una rigenerazione da fermo tramite Carly. È supportato da Carly per Ford o funziona solo per BMW?
Salve, la rigenerazione manuale per i veicoli Ford non è supportata da Carly. Ma avete memorizzato un codice di errore nella memoria degli errori?
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Ford Focus del 2010 e ho solo una certa esperienza con le auto. Quando si è accesa la spia del motore e il motore ha perso potenza, sono andato in officina. Il meccanico mi ha detto che il problema era dovuto alla centralina del motore difettosa, cosa che accade solo molto raramente. Non è stata una riparazione economica, ho pagato circa 1000 euro, ma da allora la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Può fornirmi maggiori dettagli sulla versione della sua Kuga? Forse così potrò entrare più nel dettaglio.
(Tradotto da Tedesco)