Problemi con la spia del motore e consumo di carburante elevato nella BMW Serie 3 (2002) - sospetto di valvola dell'aria secondaria difettosa

Salve, ho poca esperienza con le auto, ma una volta ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 1, acquistata nel 2004. La valvola di commutazione elettrica era difettosa e ho dovuto farla riparare presso la mia officina. All'epoca mi costò 140 euro e poi il problema fu risolto. Forse dovreste chiedere alla vostra officina informazioni sulla valvola di commutazione elettrica. Per essere sicuri, la sua BMW è una Serie 4 o una Serie 6? E quale variante di motore hai esattamente? Forse così potrò aiutarti ancora meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta! La mia BMW è una serie 3 e non una serie 4 o 6. Non ricordo la variante esatta del motore, ma chiederò all'officina della valvola di commutazione elettrica. A proposito, la mia BMW ha percorso 127431 km. Forse il problema potrebbe essere anche questo, che ha già fatto così tanti chilometri. La farò controllare e vi farò sapere. Grazie ancora per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, nessun problema! Sono lieto di averla aiutata. Purtroppo non ho molta dimestichezza con la sua BMW Serie 3, in quanto ho sempre guidato solo una Serie 1. Ma naturalmente potrebbe anche avere a che fare con il chilometraggio. Più chilometri ha un'auto, più è soggetta a vari problemi. In ogni caso, fate controllare la valvola di commutazione elettrica e poi fatemi sapere cosa vi dice l'officina. Forse possono leggere direttamente il guasto e ripararlo. Non vedo l'ora di sapere se si tratta davvero della valvola dell'aria secondaria! Fino ad allora, buona fortuna e teneteci aggiornati!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie mille per aver trovato il tempo di aiutarmi! Le sue parole sono molto incoraggianti. Non appena avrò notizie dal workshop, vi terrò aggiornati. Fino ad allora, grazie mille e stammi bene!

(Tradotto da Tedesco)