Problemi con la spia ABS e il controllo della trazione della BMW X3, ho bisogno di aiuto

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 3.0i del 2008 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato io, spia ABS, accelerazione a scatti e controllo della trazione instabile. Si è scoperto che il mio modulo di controllo ABS era difettoso e un sensore di velocità delle ruote era rotto. L'ho portato in officina e hanno confermato che il modulo di controllo inviava segnali errati al sistema. Hanno dovuto sostituire sia il modulo ABS che il sensore difettoso. È stata sicuramente una riparazione seria poiché ha interessato l'intero sistema di controllo della stabilità dell'auto. Non è qualcosa che vuoi rimandare, poiché compromette i sistemi di sicurezza del tuo veicolo. La riparazione ha richiesto circa due giorni in totale, inclusa la diagnosi e la consegna dei pezzi. Da allora l'auto funziona perfettamente, nessuna spia di avvertimento o problemi di trazione. Ti suggerisco di farla controllare presto, poiché guidare con un ABS difettoso può essere rischioso, soprattutto in situazioni di frenata di emergenza. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché i nostri problemi sembrano identici. La farò sicuramente controllare presto, in base ai tuoi consigli. Ti dispiace se ti chiedo quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati all'ABS da quando l'hai riparata? Il mio portafoglio sta già piangendo pensando ai costi di riparazione della BMW, ma la sicurezza viene prima di tutto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sono felice di annunciare che dopo aver riparato la mia X5, non ho avuto un solo problema con l'ABS, funziona liscia come l'olio! Il guasto del segnale di velocità è completamente sparito e il controllo della trazione ora funziona perfettamente. Dal punto di vista economico, ho finito per pagare 1000 € per sostituire la centralina difettosa e, onestamente, anche se non è stato economico, ne è valsa la pena per la tranquillità. Capisco perfettamente la tua preoccupazione per i costi di riparazione della BMW, possono sicuramente alleggerire il tuo portafoglio! Ma da quando l'hai riparata, l'auto si comporta come se fosse nuova, soprattutto durante le accelerazioni e le frenate rapide. Niente più movimenti bruschi o spie luminose di cui preoccuparsi. Assicurati solo che chiunque ci lavori conosca i sistemi BMW, queste auto possono essere un po' schizzinose con la loro elettronica. Ripensandoci, sono davvero contento di non aver rimandato la riparazione. Avere un ABS e un controllo della trazione affidabili è fondamentale per una guida sicura. Fammi sapere come va quando fai controllare la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e ho portato la mia X3 da un meccanico ieri. Non crederesti a quello che è successo, si è scoperto che in realtà era il sensore di velocità della ruota e il modulo di controllo, proprio come nel tuo caso! Il meccanico è stato super onesto e mi ha mostrato i pezzi difettosi. Mi è costato circa 850 € in totale, il che non è stato così grave come temevo. Hanno dovuto ordinare i pezzi e tenere la mia auto per due giorni, ma wow, che differenza! L'ho appena ritirata questa mattina e l'ho provata su strada, niente più sobbalzi, niente spie di avvertimento e la trazione è di nuovo perfetta. La frenata ora sembra molto più sicura. È buffo come fossi stressato per trovare un bravo meccanico, ma questo nuovo posto ha davvero funzionato. Avrei dovuto farlo settimane fa invece di preoccuparmene. Grazie ancora per avermi spinto a farla riparare, la tua esperienza mi ha davvero aiutato a fare la scelta giusta!

(Tradotto da Inglese)