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MBauer

Problemi con la Skoda Rapid 2016: perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e strani rumori del motore

Scarso risparmio di carburante

Strano rumore del motore

Motore instabile

Rumore di regolazione della valvola

Trucioli di metallo nell'olio

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Buon pomeriggio a tutti! Ho problemi con la mia Skoda Rapid del 2016 con motore a benzina. Perde potenza, gira male, ha scatti in accelerazione, consuma molto carburante, fa rumore quando si regolano le valvole e ha strani rumori del motore. Ho scoperto la presenza di trucioli di metallo nell'olio. Potrebbe essere un problema di regolazione difettosa dell'albero a camme? Qualcuno ha avuto problemi simili e può darmi qualche consiglio? Come è stato risolto il problema in officina? Grazie in anticipo per la vostra esperienza e i vostri consigli.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


FlorianB

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb del 2018. Non sono un meccanico, ma sembra che tu possa avere lo stesso problema che ho avuto io: bassa pressione dell'olio alle elettrovalvole dell'albero a camme. Alla fine sono dovuto andare in officina e ho dovuto sborsare 1435 euro. Terribile, vero? Naturalmente, questo era solo il mio caso. Penso che sarebbe molto utile se potesse fornire qualche informazione in più sulla sua auto. Cose come il chilometraggio, se avete mai cambiato l'olio, quando è stato fatto l'ultimo tagliando, potrebbero essere utili per aiutarvi in modo più preciso. Spero che questo ti aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

MBauer (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta! Il mio piccolo tesoro ha già fatto 78213 km. L'ultima volta che ho cambiato l'olio è stato circa sei mesi fa e l'ultimo controllo è stato 8 mesi fa. Ho il sospetto che sia successo qualcosa di grave. Onestamente la tua esperienza mi preoccupa, 1435 euro... Sembra davvero brutto! Spero che non sia così costoso per me. Qualche altro suggerimento o consiglio?

(Tradotto da Tedesco)

Ferdi_Sommer

Salve, il suo problema assomiglia molto alla mia esperienza con la mia VW Passat del 2017. Mi è capitata esattamente la stessa cosa: perdita di potenza del motore, funzionamento irregolare e presenza di trucioli metallici nell'olio. Proprio come lei, mi è sorto il dubbio che il guasto potesse riguardare la fasatura dell'albero a camme. Posso dirvi che la mia officina ha confermato il sospetto di allora. Nel mio caso, alcune parti della regolazione dell'albero a camme erano usurate. L'officina ha quindi sostituito le parti interessate della regolazione dell'albero a camme. Questo ha risolto il mio problema, ma non è stato esattamente economico. Mi è costato circa 1600 euro. Tuttavia, non bisogna impazzire inutilmente. Aspettate di vedere cosa vi dirà l'officina. Saranno in grado di dare un giudizio migliore. Siate pronti al fatto che potrebbe essere costoso. Spero che questo ti aiuti un po'. Comunque, incrociate le dita e sperate che non sia così costoso per voi. Tieni la testa alta e vai avanti, starai bene!

(Tradotto da Tedesco)

MBauer (Autore)

Ciao, grazie per i tuoi consigli e le tue storie, anche se non sono buone notizie. Ho preso appuntamento con l'officina. Spero che riescano a risolvere il problema. Grazie ancora e vi terrò aggiornati su ciò che verrà fuori dall'indagine.

(Tradotto da Tedesco)

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