FredBaum

Problemi con la Seat Ibiza Diesel 2019: fumo nero, spia del motore e perdita di potenza

Ciao, ho un problema con la mia Seat Ibiza Diesel (model year 2019). Quando accelero, dallo scarico esce del fumo nero, si accende la spia del check engine, sento una perdita di potenza del motore e il DPF non sembra rigenerarsi correttamente. Lo scarico emette anche un forte odore. Sospetto che l'efficienza del filtro antiparticolato sia troppo bassa. Qualcuno di voi ha mai vissuto un'esperienza simile e potrebbe aiutarmi? Vorrei sapere come avete risolto il problema e se avete avuto esperienze particolari in officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ciao, ti capisco perfettamente. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Leon Diesel (modello 2017). Anche a me si è accesa la spia del motore e l'auto ha perso potenza. Per farla breve: Ho una certa esperienza con le auto, ma non sono un professionista. Mi sono rivolto alla mia officina di fiducia e ho dovuto sostituire il filtro antiparticolato (DPF) a causa del chilometraggio eccessivo. Mi è costato ben 1550 euro, ma poi tutto ha funzionato di nuovo. Ma potrebbero esserci anche altre cause, è difficile dirlo senza vedere la sua auto nel dettaglio. Può darmi qualche dettaglio sulla sua auto? Chilometraggio, stato di manutenzione, ecc. Mi piacerebbe aiutarti meglio! Spero che questo ti aiuti per il momento!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il tuo aiuto! La mia piccola Ibiza ha fatto solo 16500 km, quindi non ancora molti. L'ultimo tagliando è stato fatto circa due mesi fa. A parte questo problema, in realtà funziona senza alcun difetto. La tua esperienza mi scoraggia un po'... 1550 euro sono un sacco di soldi. Ma so che devo assolutamente trovare una soluzione. Fa un po' paura quando il fumo nero esce all'improvviso dallo scarico. Almeno ora posso portare la tua esperienza in officina. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo, per aiutarci a vicenda! Ma non lasciatevi scoraggiare per il momento. A 16500 km, il filtro antiparticolato dovrebbe essere ancora ben lontano dall'essere usurato. Hai mai fatto leggere la memoria dei guasti della tua Ibiza? Questo sarebbe il mio prossimo passo se si accendesse la spia del motore. A proposito, un altro consiglio: percorrete un tratto più lungo a regimi più elevati, in modo che il DPF possa rigenerarsi grazie alla maggiore temperatura dei gas di scarico. A volte questo può fare miracoli. In ogni caso, è necessario rivolgersi a un professionista. Teneteci aggiornati e non preoccupatevi: risolveremo tutto insieme. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie mille per i tuoi utili consigli! Penso che tu abbia ragione. Farò prima leggere la memoria di guasto e proverò a rigenerare il DPF durante un viaggio più lungo. Probabilmente un'officina è inevitabile, ma ora mi sento sicuramente più preparato e meno stressato. Vi terrò sicuramente aggiornati! Grazie ancora per il vostro sostegno: insieme possiamo farcela!

(Tradotto da Tedesco)

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