CaroBeck
Problemi con la Renault Megane Diesel 2014: fumo nero, perdita di potenza e mancata rigenerazione del DPF
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Forte sibilo in accelerazione
Mancata rigenerazione del DPF
Spia del motore di controllo accesa
Forte odore di scarico
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
Nessun problema, sono contento di essere stato d'aiuto! Con un chilometraggio relativamente basso, non mi aspetterei che si tratti di un problema grave. Potrebbe davvero essere il ricircolo dei gas di scarico, sembra una possibilità. La valvola di commutazione elettrica era solo la mia esperienza, ovviamente potrebbe essere diversa per voi. Ma assicuratevi di farla controllare in officina, perché saranno sicuramente in grado di diagnosticare il problema esatto. Se tutto ciò non dovesse servire, il problema potrebbe essere dovuto alla rigenerazione del DPF. In questo caso, potrebbe essere necessario prendere in considerazione una pulizia professionale del DPF, che può essere un po' più costosa. In ogni caso, spero che il problema si risolva presto. Teneteci aggiornati!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, mi hai aiutato molto! Sì, hai ragione, con il basso chilometraggio il problema non dovrebbe essere troppo grande. Seguirò tutti i vostri consigli e spero che sia solo qualcosa di piccolo. La pulizia del DPF sembra una buona idea nel caso in cui le altre soluzioni non funzionino. Vi farò sapere non appena avrò novità. Grazie ancora per il tuo tempo e i tuoi consigli!
(Tradotto da Tedesco)
@Maferto
Salve ho una Renault Captur 2019 Tce 1.3 di 150CV, vorrei sapere come viene registrata la nuova batteria nella centralina o Centralita con Carly. Cordiali saluti
Salve, purtroppo non è ancora possibile collegare la batteria alla propria Renault con l'app Carly. Questa funzione è attualmente disponibile solo per BMW e VAG (Audi, VW, Seat e Skoda).
(Tradotto da Tedesco)
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Clio Diesel del 2012, mi definirei un appassionato di auto con una certa esperienza ma non sono un meccanico o altro. Ho reagito portandola nella mia officina di fiducia. Hanno riparato il cablaggio della valvola di commutazione elettrica che era danneggiato. Il costo è stato di 155 euro. Il problema è stato risolto e da allora l'auto funziona molto meglio. Potresti condividere il chilometraggio esatto e se hai effettuato altre riparazioni o manutenzioni alla tua auto? Forse questo potrebbe aiutare a farsi un'idea più precisa. Spero di essere stato d'aiuto! Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)