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Problemi con la regolazione elettrica del piantone dello sterzo nella Mercedes Classe GLA 2014 - Cercasi consigli ed esperienze di officina

Regolazione elettrica del piantone dello sterzo senza funzione

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Mercedes Classe GLA, motore a benzina, anno modello 2014. La regolazione elettrica del piantone dello sterzo non fa più rumore. Sospetto che possa essere un difetto del motore per la regolazione del piantone dello sterzo. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può darmi qualche consiglio? Vorrei capirne di più prima di andare in officina. Come avete risolto il problema alla fine e qual è stata la vostra esperienza in officina? Qualsiasi aiuto è ben accetto. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


xXOttoXx

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe A del 2012, proprio come la tua Classe GLA. La mia esperienza con le auto è piuttosto limitata, ma ho comunque cercato di risolvere il problema. A un certo punto, tuttavia, sono andato in officina perché il problema non poteva essere risolto. Si è scoperto che la centralina era difettosa. La riparazione e la nuova centralina mi sono costate circa 1000 euro. Potresti condividere alcune informazioni come il modello e l'anno della tua auto? Forse così potrei fornirle maggiori dettagli e aiutarla ulteriormente.

(Tradotto da Tedesco)

WunderRobin (Autore)

Grazie per la risposta! Interessante l'esperienza con la tua Classe A. Il mio chilometraggio è di 126889 km ed è passato qualche mese dall'ultimo servizio. Si tratta di un problema comune con la centralina? Spendere qualche migliaio di euro non è proprio economico. Avrebbe senso chiedere un secondo parere? Voglio dire, con costi di riparazione così elevati. Quali altri fattori potrebbero causare questo problema? Ho troppe domande in testa. Qualsiasi altro consiglio sarebbe fantastico!

(Tradotto da Tedesco)

xXOttoXx

Ciao, certo, capisco le tue preoccupazioni, credimi, nemmeno io ero contento di spendere tanti soldi per l'officina. È possibile che anche il chilometraggio della tua auto giochi un ruolo. Ma dire se la centralina è un problema comune è difficile, dipende da tanti fattori. L'intero sistema è piuttosto complesso, quindi le cause di questo guasto potrebbero essere molteplici. Anche i fusibili potrebbero essere il problema, li avete controllati? Potrebbe anche trattarsi di un problema di cablaggio o di spine. Chiedere un secondo parere è sicuramente una buona idea, soprattutto se si tratta di costi elevati. In questo modo si può essere sicuri di fare davvero la cosa giusta. In definitiva, è anche una questione di sicurezza. Quindi vi consiglio di recarvi in officina il prima possibile. Spero di avervi aiutato un po'. Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

WunderRobin (Autore)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata e i consigli! Non ho ancora controllato i fusibili, potrebbe effettivamente essere quello il problema. Anche chiedere un secondo parere mi sembra una buona idea. Andrò sicuramente in officina il prima possibile. La salute e la sicurezza vengono prima di tutto, ovviamente. Grazie ancora per l'aiuto, davvero prezioso! Vi terrò aggiornati non appena ne saprò di più. Fino ad allora, tanti auguri anche a te!

(Tradotto da Tedesco)

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