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HeidiFuchs

Problemi con la Peugeot RCZ Diesel 2011: spia di controllo del motore, perdita di potenza e possibili problemi di controllo dei deflettori

Perdita di potenza del motore

Forte sibilo in accelerazione

Tremolio al minimo

Motore instabile

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Salve ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot RCZ diesel del 2011, che ultimamente ha manifestato alcuni problemi, tra cui accensione della spia del motore, perdita di potenza, motore che gira male, strattoni in accelerazione, forte sibilo in accelerazione e tremolio al minimo. Sospetto che il problema possa essere legato al controllo del flap del collettore di aspirazione. Qualcuno di voi ha esperienza di questi sintomi o ha mai avuto un problema simile? Avete qualche consiglio per la risoluzione dei problemi o potete dirci come avete risolto il problema? Apprezzerei molto il vostro aiuto. Grazie, amici!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AngieSunny

Salve, innanzitutto non sono un meccanico di auto, ma ho un po' di esperienza con le auto. Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 207 Diesel del 2009, dove il controllo del collettore di aspirazione del cambio era difettoso, simile alla tua RCZ. Ho portato l'auto alla mia solita officina e hanno risolto il problema per 465 euro. Non è stata una riparazione facile o economica, ma ha risolto il problema e la mia auto funziona di nuovo alla grande. Vi consiglio di portare la vostra auto in un'officina e di farvi leggere i codici di errore. Le cause dei problemi potrebbero essere molteplici ed è sempre bene avere un secondo parere. Se mi fornisce ulteriori informazioni sulla sua auto, potrei essere in grado di aiutarla in modo più specifico. Perché non mi dice qual è il chilometraggio e se l'auto ha mai avuto un incidente? Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

HeidiFuchs (Autore)

Innanzitutto, grazie per la rapida risposta. La mia RCZ ha già percorso 166501 KM. Finora non ho avuto incidenti con l'auto. Il suo suggerimento di portare l'auto in un'officina per la diagnosi dei codici di guasto è valido. Con così tante possibili cause, dovrei davvero farla controllare da un professionista! Rimanete in salute, grazie ancora per l'aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

AngieSunny

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Visto il chilometraggio, è sicuramente una buona idea far controllare l'auto. Potrebbe essere che alcuni componenti debbano essere sostituiti a causa dell'usura. È successo lo stesso con la mia Peugeot 207 allo stesso chilometraggio. Dopo aver sostituito il collettore di aspirazione del cambio, ha ripreso a funzionare come un incantesimo. Fatevi controllare e sperate che non sia nulla di grave. E ricordate: un'auto rotta è sempre meglio di un'auto inesistente, no? Buona fortuna e buona salute! Ci faccia sapere come va. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

HeidiFuchs (Autore)

Ciao, grazie per le parole di incoraggiamento! Sì, hai ragione, una macchina rotta è meglio che non averla affatto. La porterò in officina e spero che sia solo usura. Vi farò sicuramente sapere come va! A presto e stammi bene!

(Tradotto da Tedesco)

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