MoriSchmidt
Problemi con la Peugeot 607 Diesel 2006: fumo nero, consumi elevati e problemi al motore
Forte odore di scarico
Il motore si spegne da solo
Motore instabile
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Perdita di potenza del motore
Sobbalzo in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per il tuo contributo! La mia Peugeot ha attualmente 23852 km. All'ultimo tagliando era tutto a posto, ma è stato un po' di tempo fa. La tua storia con il cavo/spina sembra interessante. Forse è anche il mio problema. La porterò in officina e la farò controllare. Grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
Nessun problema, è sempre il benvenuto! La tua Peugeot non ha ancora funzionato molto, quindi non dovrebbe esserci alcun problema di usura. Potrebbe trattarsi di un piccolo problema elettronico, come il mio con il cavo/spina. Ma si può essere sicuri solo se si va in officina. Le consiglio di farlo al più presto. Non rimanere bloccato da balbettii e accensioni irregolari o addirittura da danni al motore. Non dovrebbe arrivare a tanto. Perché non ci dice cosa ha detto l'officina? Sarei davvero interessato a sapere se hai avuto lo stesso problema. E non lasciare che ti facciano pagare troppo! Come ho detto, a me è costato 95 euro. Incrocia le dita affinché il problema si risolva rapidamente. Tenetemi aggiornato!
(Tradotto da Tedesco)
Ottimo consiglio, grazie! Andrò in officina il prima possibile e lo farò controllare. Vi farò sicuramente sapere non appena ne saprò di più. E mi assicurerò anche che non mi freghino. 95 euro mi sembrano ragionevoli. Forse sarò fortunato e sarà lo stesso per me. Grazie ancora per il tuo aiuto! Auguratemi buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 605 diesel del 2004 e, al mio livello di esperienza (ho una piccola esperienza), ho sospettato che il problema potesse essere dovuto anche alla composizione del carburante. Tuttavia, sono andato sul sicuro e ho portato l'auto in officina. Si è scoperto che il guasto era in realtà nel cavo/spina! Il meccanico ha dovuto sostituirlo e dopo questa riparazione la mia auto è tornata a guidare come nuova. La riparazione mi è costata 95 euro. Potrebbe fornirmi maggiori dettagli sulla sua auto? Conosce il chilometraggio esatto? C'è qualcos'altro che ha notato come sospetto? Maggiori dettagli possono essere utili per aiutarla ancora meglio!
(Tradotto da Tedesco)