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ManniEich

Problemi con la Peugeot 408 Diesel: perdita di potenza, scatti e fumo nero

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Stallo al minimo

Motore instabile

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, avrei bisogno del vostro aiuto. La mia Peugeot 408 diesel del 2014 mi sta dando qualche pensiero. Fa dei sobbalzi pazzeschi in accelerazione, perde potenza e balbetta al minimo. C'è anche del fumo nero quando si accelera e quella maledetta spia del check engine che non si spegne. Qualcuno ha esperienza in merito? Potrebbe essere dovuto al volume di aspirazione del motore? Sarei lieto se poteste condividere con me la vostra esperienza in officina e come avete risolto il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SebSpeedy

Ciao, mi suona molto familiare. Ho una Peugeot 407 diesel del 2012 e ho riscontrato lo stesso problema l'anno scorso. Non sono un meccanico, ma ho a che fare con le auto da qualche anno (diciamo che ho un po' di esperienza). Quando ho notato questi sintomi sulla mia auto, l'ho portata in officina. Ho scoperto che il mio sistema di aspirazione perdeva, proprio come sospettavi tu. Il tutto mi è costato circa 425 euro. Non è stato nulla di complicato. I ragazzi dell'officina hanno risolto il problema in un giorno. Può dirmi qualcosa di più sulla sua auto? Quanti chilometri ha percorso e quando è stata revisionata l'ultima volta? Potrebbe sicuramente aiutarci a capire meglio il problema. Spero che questo ti sia d'aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

ManniEich (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta. Dunque, la mia Peugeot 408 del 2014 ha già qualche chilometro all'attivo, 142681 KM per la precisione. L'ultimo tagliando risale a circa 8 mesi fa, se non ricordo male. Penso che farò controllare il sistema di aspirazione. Grazie ancora per il consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

SebSpeedy

Nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Sì, visto il chilometraggio, il sistema di aspirazione potrebbe essere il colpevole. È sempre bene farlo controllare, soprattutto se è passato un po' di tempo dall'ultimo tagliando e avete notato questi sintomi. So che è sempre fastidioso sentirselo dire, ma è meglio farlo controllare ora che avere un guasto in autostrada in un secondo momento. Non solo fastidioso, ma anche pericoloso. Il costo di circa 425 euro (come è stato per me) potrebbe ovviamente variare a seconda dell'officina, ma questo dovrebbe darti un'idea iniziale. Spero che per voi vada tutto bene e velocemente come per la mia Peugeot. Auguri e fateci sapere come va!

(Tradotto da Tedesco)

ManniEich (Autore)

Salve, grazie mille per l'incoraggiamento e le utili informazioni. Hai ragione, è meglio agire subito che rimanere bloccati in autostrada più tardi. La sua esperienza mi ha davvero aiutato a capire meglio l'intera faccenda. Seguirò il suo consiglio e porterò l'auto in officina il prima possibile. Vi terrò sicuramente aggiornati. Grazie ancora per il suo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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