Problemi con la Peugeot 108 Diesel: fumo nero, consumo di carburante elevato e sospetto difetto del riscaldatore della sonda lambda

Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 106 a benzina, costruita nel 2018. Non sono un esperto, ma ho una certa esperienza con le auto. Avevo gli stessi sintomi e si è scoperto che la centralina del motore era rotta. L'ho fatta sostituire in un'officina indipendente e mi è costata ben 1000 euro. Le consiglio di farla controllare in un'officina. Mi dia qualche informazione in più sulla sua auto, forse potrò aiutarla in modo più specifico. Spero che questo ti aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la rapida risposta! Ho comunque un appuntamento in officina la prossima settimana. Ero preoccupato perché la mia auto ha già 150.722 km. Ovviamente sarebbe fantastico se si trattasse solo della centralina del motore. Ma sospettavo anche un turbocompressore difettoso, visto che l'auto perde anche potenza. Speriamo che non sia troppo costoso. Non vedo l'ora di sentire cosa mi dirà l'officina. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema! Si cerca di aiutare dove si può, giusto? Il tuo sospetto sul turbocompressore potrebbe essere giustificato. La mia Peugeot ne aveva uno difettoso e i sintomi erano molto simili a quelli che descrivi. Purtroppo non è un divertimento economico, un nuovo turbocompressore può costare parecchio. La cosa migliore da fare è dire alla vostra officina di dare un'occhiata più da vicino al turbocompressore. È evidente che c'è qualcosa che non va nella combustione se dallo scarico esce del fumo nero. Incrociate le dita e sperate che non sia troppo costoso. Teneteci aggiornati!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per il consiglio! Farò sicuramente tesoro del tuo consiglio e comunicherò all'officina i miei sospetti sul turbocompressore. Spero che i costi di riparazione non siano troppo elevati. Vi terrò sicuramente aggiornati e vi riferirò quale sia stata la causa. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)