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EvaS89

Problemi con la Mini Cooper Diesel 2009: fumo nero, prestazioni scarse e consumo di carburante elevato

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Sobbalzo in accelerazione

Motore instabile

Scarso risparmio di carburante

Perdita di potenza del motore

Salve, ho un problema con la mia Mini Cooper Diesel (costruita nel 2009), non fa più quello che dovrebbe fare. Emette fumo nero in accelerazione, si accende la spia del motore, le prestazioni sono notevolmente peggiorate, il motore gira in modo irregolare, si contrae in accelerazione e anche il consumo di carburante è più alto del solito. Sospetto che il problema possa essere la sonda lambda. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e, in caso affermativo, come ha risolto il problema in officina? Sarei lieto di conoscere le vostre esperienze e i vostri consigli. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


Risposta migliore

MWeber2021

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper S Diesel (costruita nel 2007). Non sono un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza. Nel mio caso, il cavo/connettore della sonda lambda era difettoso. Ho portato l'auto in officina e hanno riparato il guasto. Il costo è stato di 95 euro, il che mi sembra ragionevole. Potrebbe fornirmi maggiori informazioni sulla sua auto? In particolare, sarebbe utile sapere se ha effettuato riparazioni o modifiche alla sua auto. Questo può aiutarci a localizzare meglio il problema. In ultima analisi, potresti anche avere un problema di cavi e sonda lambda!

(Tradotto da Tedesco)

EvaS89 (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta! La mia Cooper ha 114700 km e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Per quanto riguarda altri problemi o riparazioni, onestamente non ho ancora fatto nulla di importante. Mi sono preso cura della mia Mini e mi sono sempre assicurato che tutti i servizi venissero effettuati in tempo. Ho pensato che potesse essere la sonda lambda, in quanto potrebbe spiegare alcuni dei sintomi. Probabilmente farò un salto in officina per parlare del cavo e della sonda lambda. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

MWeber2021

Nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Sembra che tu sia già stato molto proattivo con la tua Mini, il che è ottimo. In effetti, il chilometraggio è relativamente elevato, quindi potrebbe essere giunto il momento di riparare o sostituire la sonda lambda. I sintomi da lei indicati potrebbero indicarlo, soprattutto se nota che l'auto consuma carburante in modo inefficiente e il motore funziona male. In ogni caso, non perdete tempo e fissate un appuntamento in officina il prima possibile. Assicuratevi di menzionare il problema con la sonda lambda, in modo che possano affrontare subito la possibile causa. E non dimenticate di chiedere un preventivo di spesa prima di iniziare i lavori. Spero che l'officina possa risolvere il problema in modo rapido ed economico. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

EvaS89 (Autore)

Ok, grazie per la risposta rapida e per i consigli. Penso anche che potrebbe essere il momento di cambiare la sonda lambda. Dopotutto l'auto non è più giovanissima e ha già un bel po' di chilometri all'attivo. Seguirò il tuo consiglio e prenderò un appuntamento in officina il prima possibile. E grazie per il suggerimento sul preventivo, lo terrò sicuramente presente. Speriamo che il problema si risolva in fretta e senza troppe spese. Grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

bmwfreak11

Ciao Eva Hai già letto la memoria di guasto? Se sì, cosa dice?

(Tradotto da Tedesco)

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