Problemi con la Mercedes Classe A: fumo nero, perdita di potenza del motore e forte odore di scarico

Ciao, il tuo problema mi ricorda molto un problema che ho avuto con la mia Mercedes Classe A (costruita nel 2012, motore a benzina) - anche un'altra variante, la Classe B, ha problemi simili. Non sono un meccanico, ma un appassionato di auto con un po' di esperienza. Ho notato gli stessi sintomi con la mia auto. Dopo un po' di tira e molla, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Dopo un po' di tempo in ascensore, si sono resi conto che il difetto di una delle sonde lambda causava il mancato funzionamento dell'auto. La sostituzione è stata relativamente costosa, con una spesa di 375 euro, ma in seguito l'auto ha funzionato come nuova. Niente più fumo, niente più odori strani. Potrebbe dirci qualcosa di più sul suo veicolo? Ad esempio, quanti anni ha, quanti chilometri ha percorso, ecc. Questo mi aiuterà a darle un consiglio migliore.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la rapida risposta. Sembra la soluzione al mio problema! La mia Classe A ha ora 56461 km, l'ultimo tagliando è stato fatto circa 6 mesi fa. Speravo che l'ultimo tagliando avrebbe risolto il problema, ma a quanto pare non è così. Farò controllare le sonde lambda! Spero che questo risolva il mio problema. Le vostre informazioni sono state davvero utili, grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo, per aiutarci a vicenda! La tua Classe A non ha ancora molti chilometri all'attivo, il che è positivo. Penso che tu sia sulla buona strada facendo controllare le sonde lambda. Anche se è costoso, potrebbe risolvere il problema e molto probabilmente il fumo nero e l'odore spariranno. Per me è stata la soluzione e da allora non ho più avuto questi problemi. Vi consiglio inoltre di recarvi nuovamente presso la vostra officina per discutere del problema. Conoscono bene la vostra auto e possono darvi i consigli migliori. Anche se a volte può essere costoso, alcuni problemi imprevisti possono essere risolti solo da esperti. Ci auguriamo che queste informazioni vi siano utili e che possiate trovare presto una soluzione al vostro problema. Buona fortuna e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per i consigli, soprattutto per l'esperienza dettagliata con la sonda lambda. È rassicurante sapere che non sono il solo ad avere questo problema. Farò sicuramente presente la sonda lambda al mio meccanico e spero che questo faccia sparire l'intero pennacchio di scarico. Grazie ancora per il vostro aiuto, lo apprezzo molto. Con le vostre informazioni ora sono meglio equipaggiato per affrontare questo problema. Vi terrò aggiornati! Guidate con prudenza e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao ragazzi ho bisogno di aiuto, ho una Mercedes S500 W221 LWB del 2006 con 144.000 miglia sull'orologio, ho dovuto cancellare i codici di errore su principalmente lunghi percorsi in autostrada ho ottenuto tutti i tipi di codici di errore folli come, dopo difetti di trattamento dello scarico e notato una significativa perdita di potenza e questo è ovviamente pericoloso quando accade improvvisamente in autostrada, ma una volta che ho cancellato i problemi l'auto torna con piena potenza e il mio mpg scende di nuovo a livelli normali....... qualsiasi aiuto sarebbe grande

(Tradotto da Inglese)

Sembra che il problema sia complesso. Data la varietà di codici di guasto e l'improvvisa perdita di potenza, il problema potrebbe essere legato all'impianto di alimentazione, all'impianto di scarico o persino alla centralina del motore. Tuttavia, è difficile da individuare senza ulteriori informazioni. Consiglio di far eseguire un controllo diagnostico approfondito da un meccanico professionista. Si tratta di un problema di sicurezza, soprattutto quando si guida in autostrada, quindi è importante che venga controllato il prima possibile. La preghiamo di tenerci aggiornati sui suoi progressi. Avete altre domande o dubbi?

(Tradotto da Inglese)

Ho una Classe A w176 A45 AMG. A volte ricevo il codice P0420, ma senza fumo nero o altro. Solo un lieve ma davvero lieve stallo in folle. Ho cambiato la prima sonda lambda, la seconda va bene. Ho avuto un sacco di problemi con il sistema di alimentazione prima, ma che è tutto risolto, nuovi iniettori, candele, bobine tutto, nuovo hpfp Dice efficienza del convertitore del cat. Il mio cat sta per finire! Perché stavo già pensando di passare a un catless.

(Tradotto da Inglese)