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IzzyVoss

Problemi con la Ford Freestar 2004: fumo nero e perdita di potenza

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Stallo al minimo

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Spia del motore di controllo accesa

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Rumore di fischi

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Forte sibilo in accelerazione

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Sobbalzo in accelerazione

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Motore instabile

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Perdita di potenza del motore

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Tremolio al minimo

Salve a tutti, la mia Ford Fiesta con motore a benzina del 2015 ha iniziato da poco a fare cose strane su cui non riesco a mettere la mano sul fuoco. In accelerazione esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia del motore, la potenza del motore diminuisce, il motore gira in modo irregolare e strattona in accelerazione, c'è un forte sibilo in accelerazione, muore al minimo, trema al minimo e c'è un fischio. Sospetto che possa avere a che fare con l'impianto di sovralimentazione, ma non ne sono sicuro. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio su questo problema? Come siete riusciti a risolvere il problema nella vostra officina e quali sono state le vostre esperienze? Attendo con ansia i vostri consigli. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MarcelRacer

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Galaxy del 2015. Non sono un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza con le auto e le riparazioni. All'inizio ho pensato che il problema potesse essere la candela, dato che anch'essa sussultava in accelerazione, come la vostra. Ma dopo l'ispezione presso la mia officina, è emerso che il problema era il turbocompressore. Si trattava di un danno meccanico al turbocompressore, che era rovinato. La riparazione è costata in totale 1070 euro. Forse questo può aiutarvi? Ma mi interesserebbe sapere quali sono le condizioni degli altri componenti del veicolo. In particolare il sistema di pressione e il motore. Quanti chilometri ha il veicolo sul contachilometri? Qual è stata la storia dell'auto? Sarei felice di aiutarvi!

(Tradotto da Tedesco)

IzzyVoss (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta. La mia Ford ha già 134530 chilometri all'attivo, ma finora ha funzionato in modo abbastanza affidabile. Forse il vecchio signore sta arrivando alla fine della sua vita, dopo tutto. Per quanto ne so, l'ultimo tagliando è stato fatto non molto tempo fa, ma forse qualcosa è stato trascurato? Non ne ho idea, non sono un professionista. Ma le vostre informazioni sono molto utili, forse si tratta davvero del turbocompressore. Credo che dovrei andare in officina a farlo controllare. Grazie ancora e restiamo in contatto. Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

MarcelRacer

Non preoccupatevi, i chilometri non sono sempre un indicatore della fine della vita di un'auto! Un'auto ben tenuta può essere ancora affidabile anche con molti chilometri all'attivo. Tuttavia, la sua descrizione fa pensare a un problema al turbocompressore. Sarebbe davvero consigliabile recarsi in officina il prima possibile, perché se si tratta del turbocompressore potrebbero verificarsi ulteriori danni se si continua a guidarla. Non sono un meccanico e queste sono solo opinioni da profano, ma mi sembra molto probabile. Non preoccupatevi, anche se si tratta del turbocompressore: la riparazione è costosa, ma in seguito l'auto dovrebbe tornare a funzionare senza problemi. Tienici informati su cosa dice l'officina. Sarei interessato a sapere se i miei sospetti sono corretti! Mi raccomando, buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

IzzyVoss (Autore)

Salve, sono parole davvero incoraggianti, grazie! Forse la mia vecchia Ford ha davvero ancora un po' di vita. Domani la porto in officina e faccio controllare il turbocompressore. In ogni caso, le tue ipotesi sembrano molto plausibili. Naturalmente vi terrò informati e vi farò sapere non appena ne saprò di più. Grazie ancora per il tuo aiuto e abbi cura di te. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

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