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Problemi con la Ford Escape 2013: cercasi sintomi e consigli per l'officina

Forte sibilo in accelerazione

Forte odore di scarico

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Scarso risparmio di carburante

Spia del motore di controllo accesa

Rumore di fischi

Sobbalzo in accelerazione

Ciao ragazzi, sono un po' preoccupato per la mia Ford Escape del 2013 con motore a benzina e 134.056 km di chilometraggio. Ha alcuni sintomi che mi insospettiscono molto, come il fumo nero quando si accelera, la spia del motore acceso e sento anche una perdita di potenza. Inoltre, in fase di accelerazione, si sente un forte sibilo. Il consumo di carburante è piuttosto elevato e c'è un forte odore di scarico. E poi c'è questo fischio... Sospetto che possa avere a che fare con il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Qualcuno di voi ha mai avuto esperienza con una cosa del genere e può darmi un buon consiglio o un suggerimento per un'officina? Purtroppo ho avuto una brutta esperienza con la mia ultima auto e non voglio ripetere l'esperienza. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MKrause86

Ciao, ho avuto esattamente questa situazione con la mia Ford Focus del 2010. Alla fine, l'elettronica di valutazione era difettosa (centralina motore). Si trattava di un problema serio perché i sintomi erano molto simili: fumo nero, elevato consumo di carburante, strattoni in accelerazione e questo strano sibilo. Naturalmente, il tutto doveva essere riparato professionalmente in un'officina. Per prima cosa hanno scansionato la memoria dei guasti, nel mio caso il lettore ha visualizzato il codice di guasto corrispondente. Poi hanno determinato la causa del danno e infine hanno sostituito la centralina del motore. È stato un lavoro piuttosto impegnativo. In seguito, il suono è stato molto più regolare e sono scomparsi gli scatti e il consumo eccessivo. Non preoccupatevi, ci sono molte ottime officine là fuori! Buona fortuna.

(Tradotto da Tedesco)

LoeSpeed (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! La tua esperienza con la Ford Focus sembra molto simile alla mia situazione. Il problema della centralina del motore mi apre una nuova prospettiva. Potresti forse ricordare quanto hai pagato l'officina per ripararla? E dopo la sostituzione, ci sono stati altri problemi o tutto è cambiato in meglio? Al momento spero solo che non sia nulla di grave e che non rimanga deluso di nuovo. Grazie mille per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

MKrause86

Ehi, nessun problema, sono felice di aiutarvi! Nel mio caso, è stato necessario un totale di 1.000 euro per risolvere il problema dell'elettronica di valutazione difettosa, ovvero la centralina del motore. Non proprio un centesimo, ma da allora l'auto funziona a meraviglia. Come sospettate, ho avuto anche un problema con il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Ma dopo la visita in officina, questo problema è stato risolto e da allora l'auto funziona senza alcun malfunzionamento del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Non ci sono stati altri problemi. Certo, è costato un po', ma alla fine ne è valsa la pena! Quindi non preoccupatevi, se trovate una buona officina, sicuramente riuscirà a risolvere il vostro problema. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

LoeSpeed (Autore)

Ehi, grazie ancora per le tue utili parole! Il vostro feedback mi dà sollievo. 1000 dollari sono tanti, ma se considero che la mia auto tornerà a funzionare senza problemi, mi sembra un investimento che vale la pena fare. Mi informerò sicuramente presso alcune officine della zona e spero di trovarne una che possa aiutarmi. Mi rassicura sapere che questo problema è risolvibile e che in seguito la mia auto dovrebbe essere a posto. Grazie! I vostri consigli sono stati davvero preziosi. Incrociate le dita per me!

(Tradotto da Tedesco)

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