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Problemi con la Ford Escape 2013: cercasi sintomi e consigli per l'officina
Forte sibilo in accelerazione
Forte odore di scarico
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Rumore di fischi
Sobbalzo in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la tua rapida risposta! La tua esperienza con la Ford Focus sembra molto simile alla mia situazione. Il problema della centralina del motore mi apre una nuova prospettiva. Potresti forse ricordare quanto hai pagato l'officina per ripararla? E dopo la sostituzione, ci sono stati altri problemi o tutto è cambiato in meglio? Al momento spero solo che non sia nulla di grave e che non rimanga deluso di nuovo. Grazie mille per il vostro aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutarvi! Nel mio caso, è stato necessario un totale di 1.000 euro per risolvere il problema dell'elettronica di valutazione difettosa, ovvero la centralina del motore. Non proprio un centesimo, ma da allora l'auto funziona a meraviglia. Come sospettate, ho avuto anche un problema con il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Ma dopo la visita in officina, questo problema è stato risolto e da allora l'auto funziona senza alcun malfunzionamento del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Non ci sono stati altri problemi. Certo, è costato un po', ma alla fine ne è valsa la pena! Quindi non preoccupatevi, se trovate una buona officina, sicuramente riuscirà a risolvere il vostro problema. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie ancora per le tue utili parole! Il vostro feedback mi dà sollievo. 1000 dollari sono tanti, ma se considero che la mia auto tornerà a funzionare senza problemi, mi sembra un investimento che vale la pena fare. Mi informerò sicuramente presso alcune officine della zona e spero di trovarne una che possa aiutarmi. Mi rassicura sapere che questo problema è risolvibile e che in seguito la mia auto dovrebbe essere a posto. Grazie! I vostri consigli sono stati davvero preziosi. Incrociate le dita per me!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, ho avuto esattamente questa situazione con la mia Ford Focus del 2010. Alla fine, l'elettronica di valutazione era difettosa (centralina motore). Si trattava di un problema serio perché i sintomi erano molto simili: fumo nero, elevato consumo di carburante, strattoni in accelerazione e questo strano sibilo. Naturalmente, il tutto doveva essere riparato professionalmente in un'officina. Per prima cosa hanno scansionato la memoria dei guasti, nel mio caso il lettore ha visualizzato il codice di guasto corrispondente. Poi hanno determinato la causa del danno e infine hanno sostituito la centralina del motore. È stato un lavoro piuttosto impegnativo. In seguito, il suono è stato molto più regolare e sono scomparsi gli scatti e il consumo eccessivo. Non preoccupatevi, ci sono molte ottime officine là fuori! Buona fortuna.
(Tradotto da Tedesco)