Problemi con la BMW X1 2016: portachiavi e spia sul tachimetro

Ciao, una volta ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2013. È stato piuttosto fastidioso perché i portachiavi non funzionavano correttamente e la spia si accendeva, proprio come la tua X1. Il fatto è che si trattava di qualcosa di più grave di una semplice batteria scarica nella chiave di accensione. Nel mio caso, è stato necessario sostituire l'intera unità di chiusura. In officina, però, non è stato un lavoro enorme, l'hanno fatto abbastanza in fretta. Spero che per voi non sia così grave. Fateci sapere come va.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Sei stato davvero fortunato che i ragazzi dell'officina siano riusciti a ripararlo rapidamente. Per caso ti ricordi quanto l'hai pagato? E in seguito tutto è tornato a funzionare regolarmente o ci sono stati altri problemi?

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Prima di tutto, dopo la visita in officina tutto è tornato a funzionare senza problemi. Non c'erano più problemi con la batteria della chiave di accensione. L'hanno sostituita rapidamente e da allora la spia è sparita: ci si sente un po' più sicuri quando l'auto è di nuovo in forma, no? Per quanto riguarda i costi, la chiusura centralizzata mi è costata un bel po', 465 euro per la precisione. Purtroppo la centralina era difettosa e ha dovuto essere sostituita. Ma ora funziona, e questo è l'importante. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per le informazioni, questo mi rassicura un po'. Almeno ora so cosa posso aspettarmi. Certo, 465 euro non sono molti, ma come dice lei, ne vale la pena se poi tutto va di nuovo bene. È bello che tutto sia stato fatto velocemente e che da allora tu possa dormire tranquillo! Spero che anche nella mia officina tutto vada bene. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per il suo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)