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LisSommer20

Problemi con la BMW Serie 3 (2008): Fumo nero, spia, perdita di potenza e odore di scarico

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Forte odore di scarico

Perdita di potenza del motore

Perdita dallo scarico

Salve amici, ho un problema con la mia BMW Serie 3 (costruita nel 2008, motore a benzina). Non fa più quello che dovrebbe fare. Stranamente, fa fumo nero in accelerazione e presenta altri problemi come accensione della spia, perdita di potenza, perdita di gas di scarico e un forte odore di scarico. Ho la sensazione che l'efficienza del mio catalizzatore di NOx sia troppo bassa. Qualcuno di voi ha mai avuto un'esperienza simile e sa cosa è stato fatto in officina per risolvere il problema? Sarei lieto di ricevere consigli ed esperienze.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Sengel91

Salve, il suo problema sembra molto simile a quello che ho avuto con la mia BMW Serie 1 (costruita nel 2010). Ho poca esperienza con le auto, quindi ho deciso di portarla subito in officina. Nel mio caso, il catalizzatore di NOx era molto carico e invecchiato. In officina hanno sostituito completamente il catalizzatore, per un costo di 1350 euro. Da allora la mia auto funziona come un orologio e anche il problema del fumo nero è scomparso. Ma per poterla aiutare in modo più preciso, sarebbe utile avere qualche informazione in più sul veicolo. Ad esempio, quanti chilometri ha fatto l'auto e quando è stata effettuata l'ultima manutenzione?

(Tradotto da Tedesco)

LisSommer20 (Autore)

Grazie per la risposta! La mia 3 ha 156201 chilometri e l'ultimo tagliando risale a quasi un anno fa. Temo che non potrò evitare il catalizzatore. Sembra che dovrò accettare anche una riparazione importante. Spero che non sia troppo costosa.

(Tradotto da Tedesco)

Sengel91

Nessun problema, siamo qui per questo! Dato il chilometraggio, un convertitore catalitico invecchiato è abbastanza tipico. Il prezzo della sostituzione può variare a seconda del luogo in cui viene effettuata. Quando ho fatto cambiare il mio, l'officina mi ha fatto un preventivo di circa 1300 euro, ma ho anche sentito di persone che hanno avuto la fortuna di pagare meno. Non preoccupatevi troppo, però! Solo l'officina può darvi un prezzo esatto. E ricordate, anche se adesso fa male, è meglio risolvere il problema a lungo termine. Dopo la sostituzione, la vostra BMW dovrebbe tornare a funzionare normalmente e noterete sicuramente la differenza. Basta che facciate un controllo per capire cosa c'è esattamente che non va. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

LisSommer20 (Autore)

Grazie per i consigli, li apprezzo molto! Porterò l'auto in officina il prima possibile e mi preparerò per il preventivo. Spero di essere contento come voi dopo. La BMW è un'auto fantastica nonostante i problemi e sarebbe un peccato rinunciarvi a causa di un catalizzatore rotto. Grazie ancora per il supporto!

(Tradotto da Tedesco)

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