Problemi con la BMW i3 Hybrid: problemi di avviamento e mancate accensioni

Ciao! Ho un po' di esperienza con le ibride e ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW i8 del 2016. Quando ho notato per la prima volta questi sintomi, ero davvero preoccupato che potesse trattarsi di qualcosa di grave. L'ho portata alla mia officina di fiducia e, dopo la diagnosi, si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio al sensore dell'albero a camme. Il meccanico ha scoperto che la spina si era allentata nel tempo, causando problemi di collegamento intermittenti. La riparazione totale è costata 95 euro, principalmente costi di manodopera per individuare il problema e fissare correttamente il collegamento. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi, problemi di avviamento, mancate accensioni e quella fastidiosa perdita di potenza. Un vero dolore quando si cerca di immettersi in autostrada! Prima di poterti aiutare in modo più specifico, potresti dirmi: ci sono altre spie accese? Quando si verificano esattamente le mancate accensioni (avviamento a freddo, motore caldo)? Quali codici di errore ricevi? La mia i8 ​​mi ha insegnato che con queste BMW ibride, ciò che sembra grave spesso si rivela essere qualcosa di relativamente semplice come un problema di collegamento. Fammi sapere questi dettagli e probabilmente posso indicarti una direzione più specifica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta dettagliata! Voglio solo condividere la mia ultima esperienza, ho fatto il mio ultimo tagliando circa 3 mesi fa a 44120 KM, e tutto era perfetto fino alla scorsa settimana. La spia del motore ha iniziato a lampeggiare durante l'accelerazione, soprattutto quando il motore è caldo. I codici di errore che ricevo sono P0340 e P0341, che puntano sicuramente a quel sensore dell'albero a camme. La cosa interessante è che il tuo problema con il cablaggio sembra molto simile a quello che sto riscontrando io, i problemi sembrano peggiorare quando il vano motore si riscalda. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di più serio con il sistema ibrido, ma la tua esperienza mi dà la speranza che potrebbe essere una soluzione più semplice. Il tuo meccanico ha detto quanto tempo ci è voluto per rintracciare quella connessione allentata? Sto cercando di capire se dovrei bloccare un giorno intero per questa riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aiutarti ulteriormente con questo. Sì, quei codici di errore (P0340 e P0341) corrispondono sicuramente a ciò che ho riscontrato con la mia i8. Quando hai detto che i problemi peggioravano con il calore, è esattamente quello che è successo anche con la mia, è come il comportamento del cablaggio da manuale. Solo per aggiungere alla mia precedente esperienza, il tempo di riparazione effettivo non è stato troppo male una volta che hanno trovato il problema. Il mio meccanico ha impiegato circa 2-3 ore in totale, ma la maggior parte di quel tempo è stato tempo di diagnosi. La riparazione effettiva è stata piuttosto rapida. La parte difficile è stata accedere alla connessione del cablaggio poiché questi motori ibridi sono piuttosto stipati. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza, assicurati che controllino tutte le connessioni intorno a quell'area mentre sono lì. Dopo la mia riparazione iniziale, ho avuto un problema simile sei mesi dopo perché non hanno controllato le connessioni vicine che avevano anche iniziato ad allentarsi. Meglio fargli fare un controllo approfondito di tutti i cavi vicini mentre accedono a quell'area. Hai detto che i tuoi problemi iniziano quando il motore è caldo, questa è un'informazione super utile. Nel mio caso, quello è stato l'indizio più importante che ha portato a trovare la connessione allentata piuttosto che un sensore completamente guasto. L'espansione del calore stava peggiorando ulteriormente la connessione. Fatemi sapere come va, sono davvero curioso se si rivela essere lo stesso problema del mio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! È davvero utile sapere che la tua esperienza di riparazione si è rivelata una soluzione relativamente semplice. Il tuo consiglio di controllare tutti i collegamenti ha perfettamente senso, non voglio assolutamente avere a che fare con questo problema due volte! Ho appena chiamato il mio meccanico e ho fissato un appuntamento per domani mattina. Hanno detto che dovrebbero essere in grado di diagnosticare e risolvere il problema entro poche ore se si tratta effettivamente solo di un problema di cablaggio. Mi assicurerò di chiedere loro di controllare anche tutti i collegamenti circostanti, proprio come hai suggerito. È un tale sollievo sapere che quando la tua i8 ha avuto questi sintomi, non era qualcosa di catastrofico con il sistema ibrido. Il modo in cui hai descritto i problemi legati al calore corrisponde esattamente alla mia situazione, quindi ora mi sento abbastanza sicuro che siamo sulla strada giusta. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò risolto. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire cosa sto affrontando!

(Tradotto da Inglese)