MiaSpeedy
Problemi con la batteria della Honda S660: Segnali di pericolo e aiuto rapido
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Batteria debole all'avvio del motore
L'auto non si avvia
Luci fioche o tremolanti
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la CR-Z! È davvero utile, dato che i sintomi corrispondono a quelli che sto affrontando io. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparata funziona tutto senza problemi o hai notato altre anomalie elettriche?
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Sì, assolutamente, ho pagato esattamente 260€ per riparare il problema del collegamento del cavo difettoso nella mia CR-Z, e sono felice di poter dire che da allora funziona a meraviglia! Non un solo problema elettrico o messaggio di avvertimento dalla riparazione, avvenuta circa 8 mesi fa. Il meccanico sapeva davvero cosa fare con la diagnostica del sistema BUS e, una volta risolta la connessione difettosa alla centralina, tutti quei fastidiosi sintomi, come la debolezza dell'avviamento e le luci soffuse, sono completamente scomparsi. Anche la spia non si è più presentata! Mi ha fatto piacere che il costo non fosse più alto, vista la complessità di questi sistemi elettrici. Vale sicuramente la pena spendere ogni centesimo per risolvere il problema piuttosto che lasciare che si trasformi in qualcosa di più serio. Credetemi, una volta sistemato il vostro, noterete subito la differenza. L'auto sembra più "viva", se capite cosa intendo, con una potenza adeguata all'avviamento, luci brillanti e tutto che funziona come dovrebbe. È come darle una nuova vita!
(Tradotto da Inglese)
Lasciatemi concludere come: Grazie a tutti! Volevo solo aggiornarvi su quello che è successo con il mio S660. Finalmente l'ho fatta controllare e avevate ragione, non era solo la batteria! Ho avuto problemi simili a quelli che avete descritto con la vostra CR-Z. Il meccanico ha trovato un collegamento difettoso nell'unità di controllo che stava mandando in tilt l'intero sistema elettrico. La riparazione è costata circa 280 euro, un po' più del previsto ma ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona benissimo, si avvia senza esitazioni, le luci sono di nuovo brillanti e quella fastidiosa spia è sparita. Che sollievo! Onestamente, sono felice di non aver aspettato oltre per farla riparare. Il meccanico ha detto che la situazione sarebbe potuta peggiorare se avessi continuato a guidarla così. Grazie ancora per avermi spinto a far controllare bene il problema, i vostri consigli mi hanno davvero aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un mal di testa molto più grande! Apprezzo molto l'aiuto di tutti. È bello riavere l'auto come prima!
(Tradotto da Inglese)
@Taino1979
Salve, qual è il problema del mio scanner, è un problema grave o bisogna portarlo urgentemente da un meccanico?
Se lo scanner non funziona correttamente, iniziate a controllare le basi: assicuratevi che tutti i collegamenti siano sicuri e che lo scanner sia compatibile con il vostro veicolo. Se si tratta di un problema di software, provate ad aggiornare il firmware dello scanner. Se il problema persiste, potrebbe essere utile rivolgersi a un professionista per garantire una diagnostica accurata. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Honda CR-Z del 2017. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: avviamento debole, luci fioche e spie che si accendono. L'ho portata in officina e ho scoperto che non si trattava di un semplice problema di batteria. L'unità di controllo aveva un cavo difettoso che interrompeva la comunicazione dell'intero sistema BUS. Questi sistemi controllano praticamente tutti i componenti elettronici delle auto moderne. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata perché avrebbe potuto portare a un guasto elettrico completo. Il meccanico ha dovuto sostituire diversi connettori e ristabilire la corretta comunicazione tra le unità di controllo. La riparazione non è stata un semplice swap-and-go, ma ha dovuto eseguire una diagnostica adeguata per individuare i problemi di connessione esatti, oltre a una riprogrammazione dopo aver sistemato i collegamenti. Se si riscontrano questi sintomi, è meglio farli controllare al più presto. Non è una cosa da lasciare incustodita, soprattutto in un'auto moderna con un'elettronica complessa come la S660.
(Tradotto da Inglese)