FabianRacer
Problemi con la batteria della Honda Insight: Luci soffuse e avviamenti difficili
Luci fioche o tremolanti
Batteria debole all'avvio del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. È bello sapere che non sono l'unico ad aver avuto questo problema. Le dispiacerebbe dirmi quanto le è costata la riparazione? Inoltre, per curiosità, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea di cosa aspettarmi in termini di costi e se devo prestare attenzione a qualcos'altro.
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Dopo aver fatto riparare la mia CR-Z, tutto funziona a meraviglia. La riparazione mi è costata 315€ per la sostituzione del sensore di temperatura della batteria, che in realtà è stato meno di quanto mi aspettassi visto che si trattava di un problema specifico dell'ibrido. Dopo la riparazione, tutti quei fastidiosi sintomi, le luci tremolanti e le partenze brusche, sono completamente scomparsi. Ora l'auto è molto più reattiva e non ho notato altri problemi. Sono passati circa 3 mesi e l'auto funziona come dovrebbe. Assicuratevi di affidare il lavoro a un tecnico ibrido qualificato: qualcuno che conosce a fondo questi sistemi fa davvero la differenza. Credetemi, vale la pena spendere un po' di più per qualcuno specializzato in ibridi piuttosto che cercare di risparmiare con un meccanico generico che potrebbe non avere la stessa familiarità con queste auto. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni! Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di auto ibride.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per il follow-up dettagliato! Sono appena tornato da uno specialista ibrido certificato e avevi ragione. Ho avuto lo stesso problema con il sensore di temperatura e il costo della riparazione è stato molto simile a quello che hai pagato tu. Il meccanico era super competente e ha spiegato tutto in modo chiaro, il che è stato un cambiamento rinfrescante rispetto alla mia ultima esperienza. La parte migliore? Ora la mia auto funziona perfettamente, senza più luci tremolanti o partenze esitanti. Il meccanico ha anche effettuato un controllo completo del sistema e ha detto che tutto il resto sembra a posto, quindi non dovrei avere problemi correlati. È un sollievo aver risolto questo problema! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema invece di rimandarlo. A volte vale la pena spendere un po' di più per fare le cose per bene la prima volta. Grazie ancora per il suo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho riscontrato problemi simili con la mia Honda CR-Z Hybrid del 2012. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, luci tremolanti e partenze lente. Ho scoperto che il sensore di temperatura della batteria era guasto e che il computer dell'auto riceveva letture errate sulle condizioni della batteria. Il mese scorso l'ho fatta riparare da uno specialista ibrido certificato. Hanno dovuto sostituire il sensore di temperatura e ricalibrare il sistema di gestione della batteria. Non si è trattato di una riparazione importante, ma è fondamentale che sia fatta bene perché influisce sulle prestazioni dell'intero sistema ibrido. Tuttavia, i sintomi non devono essere ignorati: un sensore di temperatura difettoso può causare una carica impropria della batteria e danneggiare potenzialmente altri componenti. Cercate in particolare tecnici con certificazione ed esperienza nel settore ibrido. Se volete un consiglio, il reparto ibrido della concessionaria o gli specialisti ibridi certificati sono la scelta migliore per questo tipo di problemi. In bocca al lupo per la riparazione!
(Tradotto da Inglese)