Problemi con la batteria della BMW Serie 1: problemi di avviamento e avvertenze

Ciao! Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 2 del 2018. I sintomi erano esattamente come i tuoi, partenze lente e avvisi di batteria. L'ho portata in officina e si è scoperto che era più di una semplice batteria scarica. Nel mio caso, l'alternatore non caricava correttamente la batteria, il che ha portato agli avvisi di scarica. Il meccanico ha scoperto che il regolatore di tensione nell'alternatore era guasto. Hanno dovuto sostituire sia l'alternatore che la batteria poiché la carica insufficiente costante aveva danneggiato le celle della batteria. Era un problema piuttosto serio perché se non l'avessi risolto avrei potuto rimanere bloccato da qualche parte o danneggiare altri componenti elettrici. L'intero processo di diagnosi ha richiesto circa 2 ore e la riparazione è stata completata lo stesso giorno. Considerando il tuo chilometraggio e i sintomi, ti consiglio di farla controllare presto. Questi problemi elettrici di solito non si risolvono da soli e tendono a peggiorare nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, sembra esattamente ciò che sto affrontando in questo momento. In realtà ero preoccupato che potesse essere anche l'alternatore. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per tutto? Inoltre, tutto ha funzionato bene dopo la riparazione o hai notato altre stranezze elettriche? Saluti

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Felice di darvi un aggiornamento! Dopo aver sistemato la mia BMW Serie 2 2018, tutto funziona perfettamente. Il problema del terminale 30 continuo che causava tutti quei problemi è stato completamente risolto. Il mio conto totale è stato di 290 € per la diagnosi e la riparazione del problema della batteria fortemente scarica, un bel sollievo perché temevo che potesse essere l'alternatore, che sarebbe costato molto di più! Dopo la riparazione, non ho più avuto un solo problema elettrico. L'auto si avvia sempre, non ci sono più spie e tutti i sistemi elettrici funzionano come dovrebbero. Onestamente, mi sembra di avere di nuovo un'auto nuova! Sono davvero felice di aver risolto il problema quando l'ho fatto, perché questi problemi possono sicuramente aggravarsi se non vengono controllati. La decisione migliore che ho preso è stata quella di rivolgermi al mio attuale meccanico invece che a quello vecchio. A volte pagare un po' di più per un servizio di qualità vale la pena nel lungo periodo. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie Mark, sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarti. Avevi ragione sul fatto di trovare un buon meccanico, ha fatto la differenza! Alla fine ho portato la mia auto in un'officina specializzata in auto europee. Il ragazzo sapeva davvero il fatto suo e non ha cercato di vendermi riparazioni inutili. Ho scoperto che il mio problema era diverso dal tuo. Avevo un modulo di controllo della batteria difettoso che non leggeva i livelli di carica. L'ho fatto sostituire insieme ad alcuni terminali della batteria corrosi. Il conto è stato di circa 200 €, molto meno di quanto mi aspettassi! Ora l'auto funziona a meraviglia. Si avvia immediatamente e tutte le fastidiose spie sono sparite. Apprezzo molto il vostro consiglio di farla controllare rapidamente, mi ha sicuramente salvato da problemi più gravi in futuro. Grazie ancora per il vostro aiuto! Cordiali saluti

(Tradotto da Inglese)