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NoahAy

Problemi con l'impianto elettrico e il navigatore satellitare dell'Audi A2 Diesel (2003): Alla ricerca di soluzioni

Malfunzionamento elettrico generale

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Il sistema di navigazione non funziona

Ciao ragazzi, ho appena riscontrato uno strano problema con la mia Audi A2 Diesel del 2003, tutto non funziona come dovrebbe: L'impianto elettrico è completamente fuori uso, il navigatore non funziona più e la spia del tachimetro lampeggia all'impazzata. Ho pensato che potesse essere dovuto a una codifica difettosa, ma non ne sono sicuro. Qualcuno di voi ha mai avuto un'esperienza simile e come ha risolto il problema in officina? Apprezzerei molto qualsiasi consiglio su come risolvere il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

23 commento(i)


EmiKlein

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 Diesel del 2001, praticamente all'inizio della mia carriera di appassionato di auto, quindi mi classificherei come uno con poca esperienza. In pratica era un casino e nel mio caso era anche la sottotensione del veicolo durante il processo di codifica. In officina mi hanno risolto il problema in pochissimo tempo e mi hanno sistemato tutto. Sono stati così gentili da farmi pagare solo 240 euro in totale. Avete controllato il regolatore di tensione o la batteria? Forse può darmi qualche informazione in più sulle condizioni esatte dell'auto, così potrò aiutarla in modo più specifico.

(Tradotto da Tedesco)

NoahAy (Autore)

Ehi, grazie per le informazioni! Beh, la mia piccola Audi ha ora ben 224543 chilometri all'attivo. E all'ultimo controllo, effettuato non molto tempo fa, non è stata rilevata alcuna sottotensione. Per quanto ne so, anche il regolatore di tensione è in ordine. La batteria però potrebbe essere un problema, non la sostituisco da un po'. La farò controllare. Grazie ancora per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Risposta migliore

EmiKlein

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! È fantastico che la piccola Audi abbia già accumulato così tanti chilometri. Ho sentito dire la stessa cosa della mia: queste auto sono semplicemente robuste. Per quanto riguarda la batteria, a volte non te ne accorgi. Credo che la mia si sia rotta solo dopo circa quattro anni. Non c'è molto da fare, se non controllarla regolarmente e sostituirla quando è il momento. Una volta montato quello nuovo, farei leggere di nuovo il codice di errore. In questo modo potrete essere sicuri che si trattava solo della batteria e non di nulla di più grave. Tienici aggiornati e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

NoahAy (Autore)

Ciao, davvero, sei di grande aiuto! Farò sicuramente controllare la batteria e la sostituirò se necessario. Leggere il codice di errore è una buona idea - non ci avevo pensato. Vi farò sapere non appena ne saprò di più e spero che si tratti solo della batteria. Grazie per aver dedicato del tempo ad aiutarmi. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

Viper1403

Ciao NoahAy, far controllare la batteria è il primo e più importante passo - poi leggi i codici di errore e sarebbe bene far misurare anche la corrente di quiescenza (cioè la corrente che scorre quando l'auto è chiusa e le centraline sono spente) - preferibilmente in un'officina o da un elettrauto o meccanico conosciuto. Ci faccia sapere se ci sono novità sul suo problema...

(Tradotto da Tedesco)

Racer2024

@Viper1403

Ciao NoahAy, far controllare la batteria è il primo e più importante passo - poi leggi i codici di errore e sarebbe bene far misurare anche la corrente di quiescenza (cioè la corrente che scorre quando l'auto è chiusa e le centraline sono spente) - preferibilmente in un'officina o da un elettrauto o meccanico conosciuto. Ci faccia sapere se ci sono novità sul suo problema...

Ciao Viper, come faccio a misurare la corrente di riposo? C'è qualcosa di cui devo essere consapevole? Una volta ho letto che si può fare con qualsiasi multimetro. Attendo con ansia la tua risposta.

(Tradotto da Tedesco)

Rakesh

Perché c'è scritto modulo di controllo codificato in modo errato sulla mia Vw polo

(Tradotto da Inglese)

CarlyAdminNik

@Rakesh

Perché c'è scritto modulo di controllo codificato in modo errato sulla mia Vw polo

Ciao Rakesh, Hai eseguito una scansione diagnostica? Puoi fornirci maggiori informazioni sull'errore che hai riscontrato. Cordiali saluti, CarlyAdminNik

(Tradotto da Inglese)

Babok

Salve, Come posso sbarazzarmi dell'errore B200500

(Tradotto da Tedesco)

CarlyMechanic

@Babok

Salve, Come posso sbarazzarmi dell'errore B200500

Questo codice di errore indica in genere un problema con il modulo di controllo della catena cinematica. Il primo passo è provare a cancellare il codice con uno scanner diagnostico. Se il codice ritorna, potrebbe essere necessario far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista. Potrebbe essere necessario sostituire il modulo di controllo della trasmissione o riparare eventuali problemi di cablaggio. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

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