Problemi con l'impianto ad alta tensione e l'impianto elettrico della Opel Ampera Diesel 2016 - Cercasi esperienze e soluzioni consigliate

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia Diesel (costruita nel 2014). Non è esattamente dello stesso anno, ma forse la mia esperienza ti aiuterà comunque un po'. Mi definirei una persona con una certa esperienza in fatto di auto, ma non mi sento ancora un esperto. Nel mio caso, il problema era un componente difettoso del sistema ad alta tensione. Ho portato l'auto in officina e i meccanici sono stati in grado di diagnosticare e risolvere il problema abbastanza rapidamente - per fortuna, perché non mi è costato un centesimo! Potrebbe essere un problema simile per la vostra Ampera, ma per darvi un consiglio più specifico, sarebbe bene che forniste qualche dettaglio in più sul vostro veicolo. Ci sono situazioni specifiche in cui si verificano i problemi? Con quale frequenza si verifica il problema? Il veicolo è mai stato in officina a causa del problema?

(Tradotto da Tedesco)

Salve, apprezzo molto la sua rapida risposta. È sempre bello sentire qualcuno che ha avuto problemi simili. Con la mia splendida Ampera, il problema si presenta sempre quando percorro distanze maggiori, soprattutto in autostrada. Purtroppo succede abbastanza spesso. Di recente ho portato l'auto in officina perché aveva raggiunto i 113495 km e volevo fare una revisione. Tuttavia, non sono riusciti a individuare il problema. Sembra che nessuno abbia idea di cosa ci sia che non va. Forse dovrei rivolgermi a uno specialista?

(Tradotto da Tedesco)

Certo! È sempre bene avere un secondo parere. Se i meccanici dell'officina non sono stati in grado di individuare il problema, un esperto di sistemi ad alta tensione potrebbe fare al caso vostro. Ricordo che la mia Insignia aveva problemi simili, soprattutto durante i lunghi viaggi. La batteria si stava indebolendo e il motore non funzionava bene. Si scoprì che il sistema ad alta tensione era difettoso e influiva sull'impianto elettrico. Hanno dovuto sostituire alcune parti e la macchina è tornata come nuova. Spero che sia così anche per la vostra Ampera! Avete ancora una garanzia sulla vostra auto? Potrebbe contribuire a ridurre il costo della riparazione. In ogni caso, non lasciate perdere. Un sistema ad alta tensione difettoso può essere pericoloso e deve essere riparato il prima possibile. Incrocio le dita affinché il problema si risolva rapidamente!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie ancora per i vostri consigli. Purtroppo la mia garanzia è scaduta, quindi questa opzione è stata annullata. Ma credo di non avere scelta e di dover prendere in mano la situazione. Sembra che uno specialista in sistemi ad alta tensione possa essere ciò di cui ho bisogno. L'aspetto della sicurezza è sicuramente una priorità. Grazie per avermelo ricordato! È utile che qualcun altro ti ricordi le paure che potresti aver inconsciamente ignorato. Vi terrò informati su come andrà a finire. Grazie ancora per il suo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)