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Problemi con l'elettronica del motore e potenziale problema alla valvola EGR in una Peugeot 406 del 2005
Perdita di potenza del motore
Motore instabile
Spia del motore di controllo accesa
Tremolio al minimo
Il motore si spegne da solo
Forte odore di scarico
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Buona idea quella di controllare il resto dell'auto. L'ultima volta che ho fatto un controllo è stato 185780 km fa e mi hanno detto che era tutto a posto. Certo, qualcosa potrebbe essere cambiato da allora. E' assurdo che la valvola EGR possa causare così tanti problemi. Poco meno di 355 euro sono un bel po' di soldi. Almeno dopo hai guidato tranquillamente? Grazie ancora per l'aiuto, davvero fantastico!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Dopo la sostituzione della valvola EGR, la mia Peugeot ha ripreso a funzionare come un orologio. Non ha più avuto problemi di avviamento, la spia del motore è rimasta spenta e la potenza del motore è tornata. Anche il tremolio al minimo e quello strano odore di scarico erano spariti. Si può dire che i 355 euro sono stati ben investiti. È stato un po' costoso, ma sicuramente meglio di continui nuovi problemi e di bollette della benzina elevate a causa delle scarse prestazioni. Quindi date un'occhiata alla valvola EGR, potrebbe davvero essere la causa. Buona fortuna, amico!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, è davvero un sollievo sapere che tutto è andato di nuovo liscio dopo la riparazione! Sicuramente mi concentrerò sulla valvola EGR e la farò controllare. Sarebbe fantastico se fosse davvero quella la causa, anche se i 355 euro fanno ovviamente male! Ma certo, meglio investire bene una volta che avere sempre nuovi problemi. Grazie per i preziosi consigli e per aver condiviso le vostre esperienze - assolutamente utili! Buona fortuna anche a te e alla tua Peugeot!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, una volta ho avuto un problema molto simile con la mia Peugeot 408 del 2004. Anche se non ho molta esperienza con le auto, ho dovuto risolvere il problema in officina. La spia del motore era accesa e la potenza non c'era. Si è scoperto che la valvola EGR era difettosa e bloccata. Per risolvere il problema, ho dovuto far sostituire la valvola EGR. Ho pagato un totale di 355 euro. Per quanto riguarda la vostra auto, siete sicuri che tutte le altre parti siano in ordine? Non dimenticare di controllare anche il resto dell'auto per escludere altri potenziali problemi. Spero di essere stato d'aiuto e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)