Problemi con l'aria condizionata nel VW Amarock 2015 diesel - esperienze e costi di riparazione?

Salve a tutti, grazie per i vostri commenti e le vostre esperienze. È molto utile sapere che è improbabile che la riparazione richieda una seconda visita in officina e che il costo dovrebbe rimanere sotto controllo. Mi rassicura sapere che sembra essere un problema abbastanza comune con i veicoli ad alto chilometraggio e che è gestibile. Ora andrò in officina e spero che vada tutto liscio anche sul mio Amarok. Vi terrò informati e grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia VW Golf del 2012, ma la mia ha superato i 150.000 km. Capisco bene le tue preoccupazioni, soprattutto per i costi di riparazione potenzialmente elevati. Tuttavia, c'è una buona notizia: nel mio caso era l'unità di soffiaggio che girava a vuoto, e non è stato un grosso problema. Il meccanico ha dovuto solo sostituire l'unità e rifare alcuni cavi. L'intera riparazione è stata eseguita abbastanza rapidamente. Quindi non preoccupatevi, non sarà un problema eccessivo e dovrebbe essere abbastanza facile da risolvere. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il tuo feedback. Mi fa piacere sapere che non si è trattato di nulla di grave. Hai idea di quanto hai pagato per la riparazione? Hai dovuto tornare in seguito o da allora tutto ha funzionato bene? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, anche nella mia auto si è rotto il pannello di controllo dell'aria condizionata. L'hanno riparato in officina senza problemi. Da allora non sono state necessarie altre visite in officina. La riparazione di un cavo di collegamento di solito non è costosa, stimerei 100-200 euro. Almeno questo è stato il caso della mia Skoda Octavia Combi 2016 Diesel. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, quindi se ho capito bene, le auto con cui si è verificato il problema sono state tutte guidate parecchio. Il tuo Amarok VW con quasi 100.000 km, la Golf con oltre 150.000 km. Quindi forse il difetto della centralina del climatizzatore è un problema più frequente, soprattutto con un elevato chilometraggio. I costi sembrano aggirarsi intorno ai 200 euro per l'uno o per l'altro. Quindi forse è il caso di fare due conti e sperare nel meglio. La mia Ford Mondeo diesel del 2014 con 120.000 km ha funzionato senza problemi finora, ma è bene sapere che questo potrebbe essere un problema potenziale. Speriamo che non sia troppo costoso per te!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, Ho avuto un problema simile con il mio Amarok, anch'esso diesel del 2015. La ventola non funzionava bene ed è emerso che la centralina del climatizzatore era difettosa. In officina hanno prima controllato i fusibili e il cablaggio per escludere altre possibili cause. Successivamente è stato sostituito il pannello di controllo del climatizzatore. Il costo della diagnosi e della sostituzione del pannello di controllo del climatizzatore è stato di circa 400 euro per me, mentre il pezzo di ricambio è costato circa 200 euro (usato). Naturalmente il costo può variare a seconda dell'officina e della regione, ma questo dovrebbe darvi un'indicazione di massima. Spero che questo vi aiuti e che il vostro Amarok torni presto a funzionare senza problemi!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! Mi dispiace sapere dei tuoi problemi con l'Amarok. Ho avuto problemi simili con il mio. L'officina ha sostituito la centralina per circa 600 euro. Hai notato altri problemi, come rumori insoliti o riduzione del raffreddamento?

(Tradotto da Inglese)