Problemi con l'aria condizionata e il riscaldamento nel Mercedes Sprinter 2008 - sospetto sensore di temperatura ambiente difettoso

Ciao, ho avuto esperienze simili con il mio Mercedes Vito (2006, diesel). Non sono esattamente un meccanico di auto, ho un po' di esperienza, ma sicuramente non un professionista. Il fatto è che c'era un problema di cavo o connettore con il mio sensore di temperatura ed era proprio come nel tuo caso. La mia soluzione? Sono andato nella mia officina di fiducia e me l'hanno riparato. Il costo è stato di 95 euro perché il cavo doveva essere sostituito. Forse dovresti fornire il nome esatto del modello e altre informazioni rilevanti in modo da poterti dare consigli più specifici. Hai pensato di leggere il codice di errore? Spero che questo ti aiuti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il suggerimento, Person2! Ho appena ritirato il mio Sprinter dal servizio clienti con 92874 km e purtroppo ora non posso tornare indietro. Darò un'occhiata più approfondita al cavo ed eventualmente lo sostituirò da solo. Altrimenti, se qualcun altro ha qualche idea, sarei grato per qualsiasi aiuto. E persona1, hai provato a controllare il fusibile? Forse è saltato con tutto il calore. Nel mio caso si trattava di un compressore dell'aria condizionata difettoso, non esattamente il pezzo più economico... Ma forse un nuovo sensore del cavo può risolvere il problema. Incrocia le dita!

(Tradotto da Tedesco)

Una volta ho avuto un problema simile con il mio Vito. Nel mio caso, si trattava di una valvola del liquido di raffreddamento difettosa che continuava a bloccarsi. Forse potresti controllare anche quella, Person1. La sostituzione mi è costata poco meno di 160 euro. Ma naturalmente, come hanno detto gli altri, potrebbe anche trattarsi di un problema al cavo o al sensore stesso. Forse sei fortunato e si tratta solo del cavo, sarebbe sicuramente più economico. In ogni caso, controllate prima il fusibile e il sistema di raffreddamento e leggete il codice di guasto se potete. Le tonnellate di aria calda potrebbero indicare un problema al liquido di raffreddamento o alla valvola del liquido di raffreddamento. Sarebbe fastidioso se questo fosse l'unico problema e se non riusciste a ottenere prestazioni ottimali dal vostro impianto di climatizzazione a causa di una cosa di poco conto come questa... Speriamo di essere stati in grado di aiutarvi un po' e che possiate trovare la soluzione al vostro problema. Incrocio le dita anche per lei!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille, ragazzi! Apprezzo molto i vostri consigli e suggerimenti. Buona l'idea di controllare il fusibile e il sistema di raffreddamento, non ci avevo pensato. E sì, Persona2, anche la lettura del codice di guasto è sicuramente una cosa utile da fare. Proverò tutto questo e spero di riuscire a trovare il guasto e a risolverlo senza doverla portare in officina. Per me è anche importante mantenere sempre la mia auto in buone condizioni, in modo che non mi abbandoni all'improvviso. Non avrei mai pensato che tante cose potessero essere responsabili, ma è bello sapere che ci sono altri che hanno avuto problemi simili e li hanno risolti. È davvero bello poter condividere e aiutarsi a vicenda qui. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli! Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Fino ad allora, incrociate le dita e auguratemi buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)