Problemi con l'apertura della capote della Toyota 4Runner 2005 e spia nel tachimetro

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Land Cruiser del 2003, ho poche conoscenze automobilistiche ma ho portato l'auto in officina e abbiamo scoperto che il cablaggio o i connettori erano difettosi. La riparazione mi è costata 95,0 euro. Avete mai controllato il cablaggio e i connettori della vostra auto? Forse si tratta dello stesso problema. Se potesse fornirmi maggiori informazioni sulla sua auto, ad esempio il chilometraggio o i codici di errore, potrei aiutarla con maggiore precisione. Spero che trovi presto una soluzione al suo problema.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la sua rapida risposta. La mia 4Runner ha già 203738 KM all'attivo e l'ultimo controllo è stato effettuato circa 4 mesi fa, quando tutto era in ordine. Non sono stati segnalati codici di errore. Il suo suggerimento sui cavi e i collegamenti delle spine sembra una possibilità concreta, lo verificherò sicuramente e poi lo porterò in officina se necessario. Grazie ancora per i suoi buoni consigli. Spero di risolvere presto il problema!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, sarò lieto di aiutarvi. Potrebbe effettivamente trattarsi di un problema di tubazioni, soprattutto con l'elevato chilometraggio della sua 4Runner. Potresti anche cercare eventuali crepe nel cablaggio, cose che a volte vengono trascurate durante l'ispezione. Se si dispone di uno scanner OBD2, è possibile utilizzarlo anche per cercare i codici di errore, anche se non si accende alcuna spia. Naturalmente, la diagnosi a distanza è sempre un po' difficile, ma porterei sicuramente l'auto in officina, soprattutto se si sta ancora flirtando con il sensore di Hall. I tecnici sanno cosa stanno facendo e possono fornire una diagnosi accurata. Incrocio le dita e spero che il problema non sia troppo costoso!

(Tradotto da Tedesco)

La ringrazio molto per i suoi consigli. Ha ragione, solo l'officina può fornire una diagnosi esatta. Ma i vostri consigli sono molto preziosi e mi danno un'idea di cosa posso fare esattamente in officina. Farò sicuramente controllare i cavi e i collegamenti e cercherò delle crepe. Utilizzerò anche lo scanner OBD2 per cercare i codici di errore. Spero che non sia nulla di grave e che la riparazione non sia troppo costosa. Apprezzo molto il vostro aiuto. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)