Problemi con l'AdBlue della BMW Serie 7 che causano la condizione di mancato avviamento

Ciao! In realtà ho avuto un problema molto simile sulla mia BMW Serie 5 530d del 2014 lo scorso inverno. I sintomi erano identici, avvisi sul cruscotto e problemi di avviamento. Si è scoperto che il sistema AdBlue aveva un guasto tra il serbatoio e l'unità di dosaggio. Il meccanico ha scoperto che la linea di mandata era intasata e la pompa non funzionava correttamente. Era un problema serio perché l'auto andava in modalità di emergenza e alla fine non si avviava più. La soluzione richiedeva la sostituzione della pompa AdBlue e la pulizia dell'intero sistema di mandata. Ci sono voluti circa due giorni per risolvere il problema, ma da allora non ci sono più stati problemi. Il mio consiglio è di farla controllare presto perché questi problemi con AdBlue non si risolvono da soli e possono causare danni maggiori se non vengono curati. In bocca al lupo per il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. I sintomi corrispondono perfettamente. Sono felice di sapere che hai risolto il problema, anche se sono un po' preoccupato per il costo potenziale. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi, o hai notato l'insorgere di altri problemi correlati? Sto cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Dopo averla riparata, ho speso 250 € per riparare la linea di uscita dell'AdBlue difettosa tra il serbatoio e il dosatore. So che può sembrare una cifra elevata, ma considerando quanto sia fondamentale il sistema AdBlue, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La buona notizia è che da quando è stato risolto il problema, la mia 530d funziona perfettamente, senza spie, senza problemi di avviamento, niente. È stato un vero sollievo! Il meccanico ha fatto un lavoro accurato di pulizia e controllo dell'intero sistema, che credo abbia fatto la differenza. Consiglio vivamente di far controllare presto il vostro. Questi problemi tendono a peggiorare se si aspetta, e non si vuole certo finire a piedi da qualche parte. Il costo della riparazione potrebbe variare un po', ma almeno potrete stare tranquilli una volta sistemato. Fatemi sapere come va con la vostra, sono sempre interessato a sapere se altri hanno esperienze simili con le loro BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e ho portato la mia auto da un nuovo meccanico ieri. Avevi assolutamente ragione, era il sistema AdBlue. La linea di mandata era completamente bloccata e la pompa andava sostituita. Alla fine mi è costato circa 300 per l'intero lavoro, che non è stato così grave come temevo. Il meccanico è stato davvero scrupoloso e mi ha persino mostrato cosa non andava. L'ho riportata oggi e funziona alla grande, niente più spie luminose o problemi di avviamento. Un vero sollievo! Anche il nuovo meccanico è stato fantastico, mi ha spiegato davvero tutto e non ha cercato di vendermi cose inutili come ha fatto il mio ultimo meccanico. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema prima che si trasformasse in qualcosa di peggio. Ora è il momento di smetterla di preoccuparmi di ogni piccolo rumore che fa l'auto!

(Tradotto da Inglese)