Problemi con l'acceleratore della T-Cross compromettono le prestazioni e i consumi

Avendo avuto qualche esperienza con problemi alla farfalla del motore, ho riscontrato un problema simile sulla mia T-Roc 2020. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: scarsa efficienza del carburante e risposta dell'acceleratore incoerente. Inizialmente pensavo fosse il corpo farfallato o la valvola di controllo, ma dopo la diagnosi si è rivelato essere un modulo pedale acceleratore difettoso. La riparazione mi è costata 205€, compresi pezzi e manodopera. La riparazione ha completamente ripristinato la normale risposta dell'acceleratore e ha riportato il consumo di carburante ai livelli normali. Prima di suggerire che questo sia sicuramente il tuo problema, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Stato della spia del motore, Se il problema si verifica di più quando il motore è freddo o caldo, Eventuali codici di errore se hai accesso a uno scanner Il comportamento dell'acceleratore dell'auto può indicare vari componenti, e questi dettagli aiuterebbero a restringere il campo se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io. L'officina avrà comunque bisogno di queste informazioni per una corretta diagnosi. Vale la pena controllare prima le cause potenziali più semplici, come la pulizia del corpo farfallato, prima di sostituire i componenti. Ma se i sintomi persistono, far controllare il modulo del pedale dell'acceleratore sarebbe un buon passo successivo.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato l'ultimo tagliando a 129593 km solo poche settimane fa. Il meccanico ha riscontrato un accumulo di carbonio sulla valvola a farfalla e l'ha pulita, ma il problema persiste. La spia del motore rimane spenta e gli avviamenti difficili si verificano principalmente quando il motore è caldo. Ho collegato un lettore OBD ma non sono apparsi codici di errore, il che rende più difficile individuare il problema. Inizio a pensare che il sensore della posizione della farfalla debba essere sostituito piuttosto che semplicemente pulito. La risposta lenta dell'acceleratore è decisamente peggiore rispetto a quando ho scritto il mio post iniziale, soprattutto durante l'accelerazione normale. Il consumo di carburante continua ad aumentare di settimana in settimana. In base alla tua esperienza con il modulo del pedale dell'acceleratore, potrei far controllare anche quello mentre diagnosticano il sistema della farfalla del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per quei dettagli aggiuntivi. Avendo passato questo con la mia T-Roc, la mancanza di codici di errore nonostante il peggioramento dei sintomi è molto familiare. La pulizia dell'accumulo di carbonio sulla valvola a farfalla è stata anche il mio primo tentativo di riparazione, ma, come te, non ha risolto il problema principale. L'aumento del consumo di carburante combinato con la risposta lenta dell'acceleratore, soprattutto in condizioni di motore caldo, suggerisce fortemente un problema di misurazione dell'aspirazione dell'aria. Nel mio caso, la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore ha risolto il problema, ma i tuoi sintomi indicano più verso il sensore di posizione della valvola a farfalla come sospetti. Un sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso può causare l'instabilità del minimo del motore e influenzare la miscela aria-carburante, portando agli stessi problemi che stai riscontrando. Questo spiegherebbe perché i problemi persistono dopo la pulizia e perché peggiorano con il motore caldo. Il costo in officina per la sostituzione del sensore di posizione della valvola a farfalla varia in genere tra 180 e 280 €, a seconda della disponibilità dei ricambi. Se decidi di farlo controllare, fai in modo che verifichino sia il sensore del corpo farfallato che il modulo dell'acceleratore durante la diagnosi, poiché i sintomi si sovrappongono. Un modo rapido per aiutare a confermare se si tratta del sensore di posizione: il minimo del motore fluttua quando si è fermi? Questo non era presente nel mio problema del modulo acceleratore, ma è comune con i sensori di posizione della valvola a farfalla difettosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei costi di riparazione e suggerimenti specifici. Visto che i miei sintomi attuali corrispondono più al problema del sensore della posizione della farfalla che al problema del modulo acceleratore che hai avuto, farò controllare prima quello. Il motore in effetti fluttua ai giri al minimo, il che avvalora la teoria del sensore della farfalla. Il consumo di carburante continua a diminuire e la risposta dell'acceleratore sta peggiorando, quindi lo prenoterò per la prossima settimana. Chiederò loro di fare una diagnosi completa sia del sensore della posizione della farfalla che della valvola di controllo, dato che la pulizia del carbonio sulla valvola a farfalla non ha aiutato. Meglio fare un controllo approfondito ora piuttosto che rischiare ulteriori problemi. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza, anche se la tua riparazione è stata diversa, i passaggi di risoluzione dei problemi e le relazioni tra i componenti aiutano a capire cosa sta probabilmente accadendo nel mio caso. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi e la riparazione effettive.

(Tradotto da Inglese)