Problemi con il VW Amarok Diesel 2010: fumo nero, spia motore e funzionamento irregolare del motore

Salve, non sono un esperto, ma ho esperienza di problemi simili con la mia VW Golf Diesel del 2008. Ho avuto sintomi simili: funzionamento irregolare del motore, fumo dallo scarico, aumento dei costi del carburante. Si è scoperto che c'era una voce di errore dopo aver cambiato il filtro del carburante. Il mio meccanico ha risolto il problema per 45 euro. Potrebbe trattarsi di qualcosa di simile nel vostro caso, ma è difficile fare una diagnosi esatta senza informazioni precise sul vostro veicolo. Forse potrebbe fornirmi maggiori dettagli sul suo veicolo e sul suo utilizzo. Quanti chilometri ha fatto? È stato utilizzato prevalentemente in città o in autostrada? Avete recentemente sostituito qualche componente? Queste informazioni potrebbero aiutarci a fare una diagnosi più accurata. Spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna per la risoluzione del problema!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, certo, posso darti maggiori dettagli. Il mio Amarok ha percorso 236455 chilometri. È stato usato principalmente per la guida in autostrada, ma occasionalmente anche per un po' di città e campagna. Ho cambiato le candele qualche tempo fa e ho montato pneumatici nuovi, nient'altro di speciale. Anche l'ultimo tagliando è stato molto recente, ma non è stato riscontrato nulla di anomalo. Spero che queste informazioni possano essere utili. Grazie per la risposta!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni aggiuntive! E' davvero utile. Con oltre 236k chilometri e un utilizzo prevalentemente autostradale, si potrebbe prendere in considerazione un'ispezione più approfondita del regolatore di pressione del carburante. Lei dice di aver già cambiato le candele, quindi è un buon passo. Ma come ha già ipotizzato, i sintomi che descrive potrebbero indicare un problema al regolatore di pressione del carburante. Nella mia Golf, i problemi si sono risolti solo dopo la sostituzione del filtro del carburante. Tuttavia, può anche accadere che il regolatore di pressione del carburante sia difettoso e debba essere sostituito. Per una diagnosi e una riparazione precise, tuttavia, consiglio di rivolgersi a un'officina professionale. Potranno controllare a fondo la vostra auto e dirvi esattamente qual è il problema. Spero comunque che questo vi sia d'aiuto e vi auguro buona fortuna nel risolvere il vostro problema!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie mille per le utili informazioni e i consigli! Sembra davvero plausibile e seguirò il tuo consiglio e mi recherò al più presto in un'officina per far eseguire un controllo più approfondito. Spero che, come lei, il problema sia solo la sostituzione del filtro carburante e non un guasto grave. La sua risposta è stata davvero utile! Apprezzo molto il suo aiuto e il suo tempo. Grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)